Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Поиск

Показаны результаты для тегов 'делфи'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общие форумы
    • Общий авто форум
    • Услуги и запчасти
    • Клубная барахолка
  • Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
    • Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
    • Мондео III форум (2000-- 2007> г.в)
    • Мондео IV (2007 -- 2015 г.в)
    • Форд Мондео V (с 2015г.в -->)
    • Дизель форум
    • Страна советов
  • Другие марки
    • Общий форум
    • Форд КА и Фиеста с Пумой
    • Cougar форум
    • Эскорт, Скорпио, Сиерра форум.
    • Форд Фокус
  • Мондео Клуб и региональные ячейки
    • Дела Клубные
    • Питер клуб
    • Беларусь клуб
  • Разное
    • Путешествия, отдых
    • Разговоры за жизнь
    • Наши увлечения
    • Offtopic
    • Обсуждение сайта, форума

Блоги

  • Декоративный кожух форд мондео 5
  • Перспектива пересесть с ФМ-3 на ФМ 4

Категории

  • Форд Мондео-I
  • Форд Мондео-II
  • Форд Мондео-III
  • Форд Мондео - IV
  • Форд Мондео-V

Категории

  • Общее
    • Коды диагностики
    • Двигатель
    • Акпп
    • Масло бензин и.т.д
    • Тормоза и ходовая
    • Кондиционер и климат
    • Салон - кузов
    • Электрооборудование
    • Полезное
  • Форд Мондео 1-2
    • Техданные - сервис
    • Двигатель
    • Впуск - выпуск
    • Система охлаждения
    • Рулевое
    • Тормоза
    • Подвеска
    • Электрооборудование
    • Бампера, кузов
    • Тюнинг, музыка и звук
    • Разное
  • Форд Мондео-3
    • Технические и сервисные данные
    • Двигатель
    • Электрическое оборудование Форд Мондео
    • Система питания
    • Тормоза, подвеска, рулевое
    • Салон и кузов
  • Форд Мондео-4
  • Форд Мондео-5
  • Форд Контур
  • Самоделкин
    • Форд Мондео 1-2
    • Форд Мондео-3
    • Промывка

Категории

  • Символика клуба
  • Клубное творчество
    • Стихи
    • Проза

Категории

  • Форд Мондео 1-2
  • Форд Мондео 3
  • Форд Мондео 4
  • Форд Мондео 5
  • Авто звук
  • Общее для всех моделей
  • Форд Когуар
  • Программы

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Откуда


Машина


Сайт


Skype


Интересы

Найдено 1 результат

  1. Друзья! Доброго времени суток! Важно мнение каждого (ФМ3 2.0 ТДЦИ 130, 2002), за ранее благодарен за внимание! Вообщем предыстория: В свое время, при движении на первой передаче автомобиль заглох, загорелась "Спираль", на стартер двигатель не реагировал, с толкача запустить не удалось. При буксировке другим автомобилем, на скорости, с горем по палам, с 3-й передачи авто завелся, отцепились, проехал 50 метров на троящем двигателе, загорелась спираль-заглох, больше запустить двигатель не получилось, как с толкача, так и с буксира, стартер крутит-ноль на массу. За пару дней до поломки, периодически на ходу, при наборе скорости, в диапазоне 70-90 км/ч загоралась спираль - двигатель глох, исправлялась проблема повторным запуском двигателя (не важно чем, стартером либо на ходу с передачи). Произведены работы: замена топливного фильтра, датчика распредвала, -коленвала, чистка форсунок, также снимался насос-визуально в норме, в приходящем на форсунку топливе стружки вроде нету. В процессе получилось запустить двигатель с толкача (на стартер не реагирует): 1) двигатель работает ровно, в принципе не троит, однако при работе (1-2 минуты на холостых) загорается спираль-глохнет (причем глохнет как по счелчку, как будто глушишь двигателем ключом зажигания). 2) если на стоячем авто (двигатель изначально запущен с толкача) принудительно, постоянно поддерживать обороты, не важно сколько об. (педалью акселерометра), автомобиль работает (по времени не ограниченно), однако убирая ногу с педали, 1-2 минуты загорается спираль-двигатель глохнет. 3) при наборе скорости (двигатель изначально запущен с толкача), при переключении передач (1-2-3, когда как), загорается спираль-глохнет. В выше приведенных примерах двигатель на стартер не реагирует. Вчера обратил внимание, зацепили на буксир авто (надо было доставить агрегат из точки А в точку Б), в движении, с передачи завел двигатель, поставил на нейтралку (холостой ход) - все время пока ехали (авто в движении) двигатель работал ровно, спираль не загоралась, в движении проделывал различные манипуляции с педалью акселерометра (на передаче и без)-все хорошо, не глохнет. Спустя 20 минут, по прибытию на место, авто отцепили, через минуту двигатель на холостых заглох. Последняя ситуация застала меня врасплох, я уже совсем ничего не понимаю, друзья Ваше мнение)))))
×
×
  • Создать...