Поиск
Показаны результаты для тегов 'генератор зарядка'.
Найдено 1 результат
-
Добрый день, коллеги. Прошу строго не наказывать, если такая тема уже есть. Ситуация следующая.... Еду себе как то по трассе, замечаю что стрелка тахометра резко падает на 0, выключаю ближний - стрелка становится на место, но через пол минуты опять на 0, выключаю мафон и регистратор - опят стрелка норм, через пол минуты опять 0. Больше отключать было не чего. В итоге до метса назначения доехал с не работающей стрелкой. По приезду, не смог завестись(стартер не крутит, все приборы работаю, всет горит, лампочти горят). Начал копать что же случилось. При поднятии коробки предохранителей(в моторном отсеке) обнаружилось что один красный провод, кот идет в коробку снизу окислился и отвалился. Припоял, заизолировал, поставил аккум, о чудо - завелась. На след день, при обратном пути, ситуация повторилась. Оставив машину на ночь. На след день пробую заводить, опять завелась и все ок. Но заметил, что при включении зажигания не горит контрольная лампа зарядки. Начал проверять напряжение. При выключенном зажигании напр на контактах аккум. 12,7 в. При работающем двиг на ХХ при включенных потребителях напряжение 14,1 в., но после 2-3 минут работы двигателя, тускло загорается лампочка на приборке и напряжение начинает падать до 9,9-9,8 в. даже при выключенных потребителях и соответственно аккум разряжается. Собственно прошу помочь разобраться с данной проблемой. С чего начать копать .....
