Поиск

Подскажите, пожалуйста, по электрике. В одном клубном салоне подключали видеорегистратор с возможностью парковочного режима (вот такой VIOFO A129). По определенным причинам ехать разбираться в этот салон не хочется, думаю, сам разобраться. Так вот парковочный режим обеспечивается специальным парковочным кабелем. Кабель состоит из трех жил и блока, который настраивает при каком напряжении на аккумуляторе не включать видеорегистратор, чтобы он не высадил аккумулятор в 0. Один из трех жил провода - черный - должен крепиться на массу, второй должен подсоединяться, например, к предохранителю зажигания, третий к автономной цепи, например, предохранителю сигнализации или звукового сигнала. Так вот у меня один подключен на массу, это правильно, а два других через скрутку входят в огромный жгут проводов, который подсоединяются к этому синему блоку: вот так (желтый и красный - провода видеорегистратора) На блоке аккумулятора у меня было выставлено 12В, я поставил 11.8. Но он все равно выключается через 15 минут и не включается. Конечно, может у меня аккумулятор всажен, но я бы хотел убедиться, что подключено все правильно. Может кто-нибудь подсказать что это вообще за синий блок, что за толстый жгут проводов, в которые подключен видеорегистратор, и как вообще убедиться, что он в той цепи, которая не выключается спустя 15 минут выключения зажигания?

Добрый день, уважаемые форумчане. Т.к. уже созданные для этой цели темы не имеют достаточной информативности, а к выбору каких-либо вещей я пытаюсь подходить достаточно основательно, прошу Вашей помощи. Цель - приобрести видеорегистратор. Ценовой диапазон 5000-9000т.р. Покопавшись по интернет сайтам, подобрал несколько наиболее подходящих моделей. Все они имеют одну камеру с возможностью съёмки видео 1920x1080 при 30 к/с. Так же все имею встроенный приёмник GPS для указания скорости на видео и некоторыми дополнительными функциями. Все регики со съёмкой видео справляются весьма достойно, этот момент упущу. Важным фактором для меня является стабильная работа и незаметная установка регистратора на стекле, чтобы его можно было один раз поставить и забыть про него вплоть до необходимого случая (хотя за последний год он мне ни разу не пригодился). Также важно повернуть его на боковое стекло в случае остановки инспектором ГИБДД (аналогично, за год ни разу не останавливали). Рядом с моделью попытаюсь оставлять ссылку на подробный обзор, если кому-нибудь станет интересно. Помогите мне определиться, может кто-то имеет опыт эксплуатации одним из этих региков, или я упустил что-то важное при изучении характеристик. Буду благодарен за помощь. 1. BlackVue DR400G-HD II. Обзор. Плюсы: + компактный размер + возможность установки без присосок, не будет мешать обзору + качественный "режим парковки" Минусы: - не поворотное крепление - нет дисплея - блестящий корпус заметен снаружи авто - цена. Средняя цена яндекс маркета превышает выставленный мной предел в 9000. От себя: отличный регистратор, если бы не цена остановился бы на нём, не смотря на невозможность поворота в бок. 2. ParkCity DVR HD 710. Обзор Плюсы: + большой дисплей + возможность оповещения о стационарных камерах + возможность поворота в бок Минусы: - огромное крепление-присоска, при установке занимает пол стекла - очень заметен снаружи авто От себя: опять же, отличный регистратор, но само крепление. Здесь всё видно. 3.ProCam CX4 revision 2.0. Обзор Офсайт Плюсы: + компактный размер (почти как в BlackVue DR400G-HD II) + наличие дисплея для правильной установки и контроля его работы + встроенная память для сохранения "аварийного" ролика 8!!! Гб + провода подключаются через подставку, позволяет быстро снять его при необходимости + чёрный матовый корпус не бросается в глаза снаружи авто + Вполне демократичная цена: 6000р. Минусы: - большое количество брака и отказов в работе (согласно отзывам) - не стабильный приём сигнала GPS - не возможно повернуть в бок От себя: Обновление старой модели, в данный момент наиболее интересный для меня вариант. 4. Каркам QS3. Сравнительный обзор со следующим лотом Плюсы: + наличие дисплея + встроенная память 1 GB для сохранения "аварийного" ролика + провода подключаются через подставку, позволяет быстро снять его при необходимости Минусы: - не возможно повернуть в бок - не маленькие габариты От себя: не очень хочу такой форм-фактор 5. ACV GQ6 A5. Сравнительный обзор с предыдущим лотом Плюсы: + наличие дисплея + провода подключаются через подставку, позволяет быстро снять его при необходимости + поворот на 180 градусов + самое на мой взгляд удобное крепление-присоска Минусы: - встроенная память 256 МB, из принципа пусть будет, хоть такой объем и бесполезен. - не маленькие габариты От себя: не очень хочу такой форм-фактор 6. Texet DVR 570FHD. Обзор Плюсы: + наличие дисплея + провода подключаются через подставку, позволяет быстро снять его при необходимости + поворот на 180 градусов + самое на мой взгляд удобное крепление-присоска Минусы: - размеры - не стабильная работа (подарил такой отцу, за пару месяцев несколько раз "зависал") От себя: Форм-фактор и опыт эксплуатации не позволяют мне определиться

В последнее время начал часто думать о приобретении видеорегистратора. Ну, чтоб камера в машине стояла: ты едешь, а она кино пишет. Связано это среди прочего еще и с тем, что здесь, на форуме я, кажется, приобретаю репутацию скорее Барона Мюнхгаузена, чем садовника Мюллера. Можно было бы записать и показать потом здесь вытягивание себя за волосы въезд на липучке в ледяную горку, полет на Луну использование стеклоомывателя таким образом, что расходуется 1 бачок в год, и прочие небылицы подвиги и приключения. Видеорегистратор к тому же, как говорят, помогает в сложных случаях ДТП (не приведи господи), когда установить виновника на основании криво составленной схемы бывает очень сложно. Неужто никто камеру в машину не ставил? А если ставил, то какую, и есть ли пример непережатого видео? А то на те, что в интернете удалось найти, без слез не взглянешь...