Решил наконец то потратиться на диагностику машины - полгода езжу с вибрацией на руле (небольшая) и мотор если смотреть неровно работает с подрагиванием. Итог сканер показал бедную смесь, проверили компрессию - 1 цилиндр (от ремня ГРМ) - 12 бар, 2 й - 10 Бар, 3 й -10 бар, 4 й (возле катушки зажигания) - 12 бар. Свечи в нагаре были красном - отчистили пескоструйкой - менять сказали рано (всего 12 тыс накатали). Но, на поведение мотора не повлияло. Сказали скорей всего пробитая прокладка между средними цилиндрами.
Итог диагностики - покупать все прокладки на двигатель (клапанной крышки, головки блока цилиндров, впускного и выпускного коллекторов) + сальники распредвалов - разбирать и потом возможно шлифовать клапана и чистить двигатель. Вот я и решил спросить у знатоков - стоит мне все это делать или нет и правильный ли диагноз поставили СТОшники ибо машина едет нормально, расход не выше 12 л.
Масло не ест, только немного разгоняется не сразу, а с запаздыванием в 2 сек - но это может быть из-за сцепы подизношенной - подпалил ее на буксовке в песке осенью в лесу.