Добрый день. Это первая моя тема.
На днях ездил в Краснодар из Вологды (1800 км.)
Туда полет прошел нормальный средняя скорость была 100(масло съел стакан - подтекает сальник на корреном и походу прокладка под клапанной крышкой),
обратно за 200 км до Москвы начались проблемы сначала чуть не перегрел двигатель(стрела температуру не отображает, датчик нижний поменял, проблема в проводке, пока где не нашел, хотя карлсон в пропках включался) - начал расширятся антифриз , поднялся в бочке на сантиметр. После отдыха с час, антифриз стал по уровню и в дальнейшем не поднимался.
После началась вибрация при разгоне, сперва думал что пробило одну из свечей, при осмотре в первом цилиндре свеча оказалась в масле и на изоляторе темный налет. Свечу заменил вибрация не прошла.
Вибрация начинается при интенсивном разгоне или при поддержании скорости попадая в небольшие углубления на дороге. При разгоне внатяг, торможении двигателем, при движении накатом - вибрации нет, на рычаге коробке передач все тихо, движок тянет как прежде.
Вибрация как будто колеса все кривые или едешь по стиральному полотну, машина не скачет, но ощущается по всему передку...
Есть предположения что либо опору какую-то потоптал, либо внутренние шрусы.
как проверить эти варианты или есть еще какие-либо причины вибрации ?
пробег около 200 тыщ.