Поиск
Показаны результаты для тегов 'Поломка АКПП'.
Найдено 1 результат
-
Попал в такую ситуацию: Пробег авто 30тыс. Записался на ТО, буквально за пару дней до ТО загорелся чек. Машина признаков поломки не подавал. На ТО указал на этоу дилеру. Дилер провёл диагностику и подствердил, что случай гарантийный, требуется замена какого то датчика оборотов АКПП. После ТО и срочного ремонта уехал на дачу. Через 300км авто начал дёргаться. После ночной стоянки АКПП вообще перестала подавать признаки жизни. Отвёз дилеру на эвакуаторе за свой счёт. Дилер обнаружил, что в АКПП полностью отсутствует масло и имеются следы подтёков. При этом в сервисной книжке в описании планового ТО сказано, что уровень масла в АКПП так же подлежит проверке. Ни каких пометок в документах о ТО о проверке масла в АКПП нет. Дилер даёт честное слово, что проверяли и всё было в норме. Теперь предлагают снять и вскрыть коробку, что стоит 30 000 рублей. И в случае если это гарантийный ремонт, то оплачивает завод, если нет, то я. При этом из не гарантийного там может быть стёршийся сальник. В общем я настаиваю на том, что поломка коробки вина дилера, так как он не проверил уровень масла в коробке (по крайней мере мне о проверке он ни где не отчитался). Кто прав? Напомню, что после планового ТО машина прошла около 300км до начала первых проблем и ещё примерно 50км до полной поломки.
