День добрый всем!) Имеем следующую ситуацию.... Форд Мондео 94 2,5 с замененным двиглом с пробегом около 190 тыков, обстоятельства замены неизвестны, менялся до предыдущего хозяина. В дороге потек задний сальник коленвала и "Прощелкали" уровень масла (падал ниже нижней отметки, еле щуп в нем был), при этом лампа Алладдина не зажигалась и не мигала... В двигателе раздался сперва периодически пропадающий звонкий стук, остановились, масло долили... Стук до конца не пропал. На след день, т.к. стук локализовался где-то в районе задней головы, было принято решение попробовать поменять масло (был в Запорожье, это 75 км от дома) и потихоньку попробовать доехать домой. После этого стук ненадолго уменьшился до совсем тихого, потом опять начал тарахтеть во всю мочь, сопровождая периодическими звуками, как будто подшипник умирает (писк, скрип). При этом появился интересный симптом - если дать оборотам упасть, двиг глох и несколько минут (минут 5-10) не заводился... Да и потом заводился долго и "Вдогонку", как уваленный дизель без компрессии. Также упала мощность, пропал рывок - мотор набирает обороты уверенно, но медленно, работает ровно, Когда ехал по трассе (ехал не более 60-70 на 5, обороты 1500 примерно), стук на время пропал вообще, потом как было изменение оборотов появился. Тональность не меняеться, такое впечатление, что под клапанной крышкой задней головки. Лампа Алладдина гаснет после запуска или еще при работе стартера. - что может быть, кроме вкладышей (надеюсь это не они) ...