Поделюсь опытом.
В декабре у моего авто сломалась пружина. До этого стуки были приличные, думал зиму отъезжу, сделаю все скопом.
В феврале ездить стало уже стремно - стала плавать по дороге. Решил менять всю подвеску.
Поменял
пружины Каяба,
стойки Кони,
рычаги Феби,
опоры Лимфердер,
левый подшипник ступицы СКФ
правый наконечник рейки
стойки стаба
втулки стаба
детали обошлись в 17500 руб.
После ремонта заметил легкую вибрацию при нажатии педали газа.
Покатался пару дней - вибрация прогрессировала.
Пересел на другой авто.
Вчера решил разобраться, сделать.
Заехал в местный сервис форд автовельт-моторс.
Подняли на подъемник, приговорили правый внутренний шарнир привода.
Защиту обратно не ставили, отправили за деталью.
Нашел привод в сборе на другом конце Москвы. Хорошая разборка, форды ежемесячно контейнерами приходят.
Вернулся обратно с приводом в сборе.
Поставили за пол часа, заодно почистили генератор и удалили ошибки - респект. Обошлось, чуть больше 3 тыс.
Если появляется вибрация при нажатии педели газа - 90% виноват внутренний ШРУС.
Удачи