Данный материал не претендует на полноту освещения.
Так как достать достоверные сведения довольно проблематично, пользоваться официальными источниками нет возможности а найденный материал в Интернете или еще где то иногда противоречит друг другу.
Если я не уверен в данных я не публикую, хотя возможно есть накладки, правда не критические.
По мере возможности раздел будет пополнятся.
Если у Вас есть полезная информация, пишите: admin@mondeoclub.ru
| Основные размеры и массы | |||
|---|---|---|---|
| Седан | Хетчбэк | Универсал | |
| Число мест | 5 | ||
| Снаряженная масса, кг ** |
1.6: 1215...1250/1293...1425* 1.8: 1225...1280/1295...1463* 2.0: 1250...1340/1317...1487* 2.5: 1358...1377/1388...1542* 1.8 TD: .../1359...1491* |
1215...1250/1304...1436* 1225...1280/1306...1474* 1250...1340/1328...1498* .../1399...1553* .../1370...1505* |
1265...1275/1349...1500* 1275...1305/1351...1550* 1295...1415/1373...1562* 1403...1422/1444...1616* .../1415...1568* |
| Полная масса, кг ** |
1.6: 1725/1780* 1.8: 1750/1780...1810* 2.0: 1800/1810...1840* 2.5: .../1865...1880* 1.8 TD: .../1855 |
1725/1790* 1775/1790...1825* 1775/1820...1845* .../1870...1890* .../1860* |
1900/1950* 1925/1950...1980* 1925/1955...1990* .../2005...2015* .../2010* |
| Грузоподъёмность, кг ** |
1.6: .../355...487* 1.8: .../347...485* 2.0: .../353...493* 2.5: .../338...477* 1.8 TD: .../364...496* |
.../354...486* .../351...484* .../347...492* .../337...471* .../355...490* |
.../450...601* .../430...599* .../428...582* .../399...561* .../442...595* |
| Максимальная нагрузка на верхний багажник, кг | 75 | 100 | |
| Масса буксируемого прицепа, кг | 1500 | ||
| Максимальная нагрузка на фаркоп, кг | 75 | ||
| Длина, мм | 4481/4556* | 4631/4671* | |
| Ширина, мм/(с зеркалами заднего вида) | 1751/1925 | ||
| Высота, мм ** | 1403...1435/1372...1427* | 1416...1501/1391...1510* | |
| Колёсная база, мм | 2704/2704* | ||
| Колея передняя, мм ** | 1503/1499...1518* | ||
| Колея задняя, мм ** | 1486...1487/1483...1502* | 1504/1500...1519* | |
| Дорожный просвет, мм | - | ||
- (*) Модели выпуска с 1997 г.
- (**) Значения параметра варьируются в зависимости от комплектации авто и/или размерности установленных колёс
| Динамика и расход топлива | |||
|---|---|---|---|
| Седан | Хетчбэк | Универсал | |
| Максимальная скорость, км/ч * |
1.6: 180 1.8: 195 2.0: 205 2.5: 225 1.8 TD: 183 |
||
| Время разгона до 100 км/ч, сек * |
1.6: 13.4 1.8: 10.8 2.0: 9.0...9.8** 2.5: 8.6 1.8 TD: 13.2 |
||
| Расход топлива город/загород/смешанный, РКПП, л/100 км * |
1.6: 10.0...11.1/5.3...6.4/7.1...8.2 1.8: 10.6...11.6/5.6...6.5/7.4...8.4 2.0: 11.6...11.9/6.4...6.9/8.3...8.7 2.5: 12.8...13.8/6.7...7.3/9.0...9.7 1.8 TD: 8.9...9.1/4.8...5.2/6.3...6.6 |
10.2...11.1/5.5...6.4/7.2...8.2 10.8...11.6/5.7...6.5/7.5...8.4 11.6...11.9/6.4...6.9/8.3...8.7 12.8...13.8/6.7...7.3/9.0...9.7 8.9...9.1/4.8...5.2/6.3...6.6 |
10.4...11.3/5.9...6.7/7.6...8.5 11.0...11.9/6.2...6.8/8.0...8.7 11.8..12.2/6.8...7.3/8.6...9.1 12.9...14.0/7.0...7.7/9.2...10.0 9.2...9.4/5.2...5.6/6.7...7.0 |
| Расход топлива город/загород/смешанный, АКПП, л/100 км * |
1.8: 12.5...13.2/6.7...7.3/8.8...9.4 2.0: 12.6...13.3/6.7...7.3/8.8...9.5 2.5: 14.5...14.8/7.6...7.8/10.1...10.3 |
12.5...13.2/6.7...7.3/8.8...9.4 12.6...13.3/6.7...7.3/8.8...9.5 14.5...14.8/7.6...7.8/10.1...10.3 |
13.1...13.8/7.3...7.8/9.4...10.0 13.2...13.8/7.3...7.7/9.4...9.9 14.7...15.0/7.7...8.0/10.3...10.5 |
- (*) Значения параметра варьируются в зависимости от массы авто (комплектации), размерности установленных колёс и передаточного отношения главной пары КПП
- (**) Модели выпуска с 1997 г.
| Подвеска и рулевое управление | |||
|---|---|---|---|
| Седан | Хетчбэк | Универсал | |
| Передняя подвеска | Независимая пружинная McPherson с одним поперечным треугольным рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости | ||
| Угол продольного наклона оси поворота * | 2º11' (sport: 2º21') | 2º14' | |
| Схождение допустимое/при регулировке, мм (обратная сходимость) | 1.5...1.5/0±1 | ||
| Развал (обратный развал) * | 30' | ||
| Задняя подвеска | Независимая пружинная McPherson с двумя поперечными и одним продольным рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая пружинная с тремя поперечными и одним продольным рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Схождение допустимое/при регулировке, мм (обратная сходимость) | 3.9...0.1/1.9±1.2 | 2.7...1.3/0.7±1.2 | |
| Развал (обратный развал) * | 25' | 26' ** | |
| Шины | 185/65R14, 195/60R14, 195/60R15, 195/55R15, 195/50R16, 205/55R15, 205/50R16 | ||
| Диски (4x108/63.3/ET 47-49) | 14х5.5, 15х5.5, 15х6, 16х6, 16x6.5 | ||
| Давление в шинах с нормальной нагрузкой (не более 3х человек) спереди/сзади, бар | 2.1/2.1 | ||
| Давление в шинах с полной нагрузкой спереди/сзади, бар | 2.4/2.8 | ||
| Рулевое управление | Шестерня-рейка с изменяемым передаточным отношением и гидравлическим сервоусилителем | ||
| Радиус поворота, м | 10.9 | ||
- (*) Данные для справки, так как регулировка параметра не предусмотрена заводом изготовителем
- (**) Возможна регулировка в небольших пределах
| Тормозная система | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (Zetec) | 1.8 (Zetec) | 2.0 (Zetec) | 2.5 (V6 Duratec) | 1.8 TD | |
| Тормозная система | Гидравлическая двухконтурная диагональная с вакуумным сервоусилителем и АБС* | ||||
| Тип передних тормозов | Дисковые вентилируемые однопоршневые с плавающим суппортом | ||||
| Диаметр диска, мм | 260 | 278 | 260 | ||
| Толщина диска новый/минимум, мм | 24.15/22.20 | ||||
| Торцевое биение макс., мм | 0.15 | ||||
| Разнотолщинность диска, мм | 0.015 | ||||
| Торцевое биение передней ступицы, мм | 0.05 | ||||
| Тип задних тормозов | Барабанные с саморегулируемыми колодками или дисковые (вентилируемые*) однопоршневые с плавающим суппортом | ||||
| Диаметр барабана новый...максимальный, мм | 203...204.2/228.6...229.6** | 228.6...229.6 | - | 203...204.2/228.6...229.6** | |
| Диаметр диска, мм | 252 | ||||
| Толщина диска новый...минимум, мм | 20.0...18.0 | ||||
| Торцевое биение макс., мм | 0.15 | ||||
| Разнотолщинность диска, мм | 0.015 | ||||
| Торцевое биение передней ступицы, мм | 0.05 | ||||
| Минимальная толщина накладок тормозных колодок (дисковые тормоза), мм | 1.5 | ||||
| Минимальная толщина накладок тормозных колодок (барабанные тормоза), мм | 1.0 | ||||
- (*) Зависит от комплектации авто
- (**) Для моделей с кузовом "универсал"
| Двигатель | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (Zetec) | 1.8 (Zetec) | 2.0 (Zetec) | 2.5 (V6 Duratec) | 1.8 TD | |
| Код двигателя | L1F, L1J, L1L | RKA, RKB, RKF, RKJ | NGA, NGB | SEA | RFN, RFM |
| Тип двигателя | Бензиновый 4-цилиндровый рядный, с двумя верхними распределительными валами (DOHC) | Бензиновый 6-цилиндровый V-образный, с двумя верхними распределительными валами на каждой головке блока (DOHC) | Дизельный 4-цилиндровый рядный с турбонаддувом | ||
| Рабочий объём, см³ | 1597 | 1796 | 1988 | 2544 | 1753 |
| Мощность, кВт / л/с / при об./мин. | 66/90/5250 |
85/115/5750 83/112/5750* |
100/136/5700 96/130/5700* |
125/170/6250 | 66/90 |
| Крутящий момент, Н/м / при об./мин. | 138/3500 | 158/3750 | 176/3700 | 220/4250 | 177/2250 |
| Максимальные обороты, об./мин. | 5925 | 6425 | 6375 | 6925 | - |
| Срабатывание ограничителя, об./мин. | 5700 | 6200 | 6150 | 6700 | - |
| Обороты холостого хода, об./мин. | 880±50 | 880±50/710±50** | 880±50/710±50** | 725±50 | 850±50 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.0 | 80.6 | 84.8 | 82.4 | - |
| Ход поршня, мм | 88.0 | 79.5 | - | ||
| Степень сжатия | 10.3:1 | 10.0:1 | 9.7:1 | - | |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-4-2-5-3-6 | 1-3-4-2 | ||
| Расположение 1го цилиндра | Со стороны ремня/цепи ГРМ | ||||
| Направление вращения двигателя | по часовой стрелке (при взгляде на автомобиль справа) | ||||
| Система смазки | Принудительная с роторным насосом и полнопоточным фильтром кассетного типа | ||||
| Температура масла в картере, Cº | 80 | - | |||
| Давление масла, бар/при об./мин. | 1.3-2.5 (3.7-5.5) | 0.5/725, 1.38...3.10/1500, 3.0...3.5/3000 | - | ||
| Система охлаждения | Замкнутая двухконтурная с циркуляцией охлаждающей жидкости под управлением термостата и расширительным бачком | ||||
| Давление в системе охлаждения, бар | 1.2 | - | |||
| Давление срабатывания клапана в крышке расширительного бачка, бар | 1.2 | - | |||
| Температура открытия термостата начало/полное, Cº | 88/102 или 92/102 | - | |||
| Температура включения вентилятора, Cº | 1 стадия - 100, 2 стадия - 103*** | - | |||
| Температура отключения вентилятора, Cº | 1 стадия - 93, 2 стадия - 100*** | - | |||
- (*) Для двигателей выпуска с 05.1998
- (**) С автоматической КПП
- (***) Для двухскоростных вентиляторов охлаждения
| Трансмиссия | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (Zetec) | 1.8 (Zetec) | 2.0 (Zetec) | 2.5 (V6 Duratec) | 1.8 TD | |
| Диаметр диска сцепления, мм | 210 | 228 | 240 | - | |
| Толщина накладок, мм | 8.84/7.3* | - | |||
| Ход педали сцепления, мм | 145±5/135±5* | - | |||
| Тип коробки передач (ручная/автоматическая) | MTX75 | MTX75/CD4E | MTX75 | ||
| Передаточные отношения, 1/2/3/4/5/з/х | 3.417:1/2.136:1/1.448:1/1.028:1/0.767:1/3.46:1 |
3,231:1/2.136:1/1.483:1/ 1.114:1/0.854:1/3.46:1 |
- | - | |
| Передаточные отношения главной пары | 4.06:1/3.82:1** | 4.06:1/3.41:1** | 4.06:1 | - | - |
- (*) Сцепление с гидроприводом
- (**) Для моделей с кузовом седан
| Эксплуатационные жидкости и расходные материалы | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (Zetec) | 1.8 (Zetec) | 2.0 (Zetec) | 2.5 (V6 Duratec) | 1.8 TD | |
| Топливо | Бензин с октановым числом 95* | дизтопливо | |||
| Масло для двигателя** | Всесезонное моторное масло по спецификации WSS-M2C913-A/B, API SL, ACEA A1/B1, вязкостью по SAE 5W-30 (1339643, 1370044 5л, 1339641, 1370043 1л), 10W-30, 5W-40 (1254598 5л, 1254596 1л), 10W-40 | Всесезонное моторное масло вязкостью по SAE 10W-40, 5W-40, 5W-30, ACEA B3 | |||
| Трансмиссия с ручным управлением | Трансмиссионное масло по спецификации Ford ESD-M2C186-A (5021033 1л) или WSD-M2C200-C (1045738 5л, 1045737 1л) | ||||
| Автоматическая трансмиссия | - | Жидкость для автоматических трансмиссий по спецификации Ford ESP-M2C166-H (5014519 1л) | - | ||
| Рулевое управление | Жидкость для автоматических трансмиссий по спецификации Ford ESP-M2C166-H (5014519 1л) | ||||
| Система охлаждения | Антифриз Motorcraft Super Plus 4 по спецификации Ford ESD-M97B49-A или антифриз Motorcraft Super Plus 2000 по спецификации Ford WSS-M97B44-D (концентрат: 1336807 5л, 1336797 1л, 1222122 5л, 1222116 1.5л) | ||||
| Тормозная система | Тормозная жидкость по спецификации Ford ESDM-6C57-A Super DOT 4 (1135517 1л, 1135516 0.5л) | ||||
| Хладагент системы кондиционирования воздуха | R134A | ||||
| Масло системы кондиционирования воздуха | Ford 1087899 | ||||
| Смазка ШРУС | Смазка долгосрочного применения SQM-1C9004-A | ||||
| Фильтр масляный | Ford 1119421, Motorcraft EFL106, Champion C148, Mann W719/27 | Ford 4137784, Motorcraft FL820, Mann W920/45 | Ford 1039021, Motorcraft EFL344, Champion C115, Mann W713/19 | ||
| Фильтр воздушный | Ford 1665410, Champion U632, Mann C40107 | Ford 3785586, Champion U723/606, Mann C3261 | Ford 1665421, Champion U645, Mann C37148 | ||
| Фильтр топливный | Ford 1022150, Champion L218, Mann WK79 | Ford 7235770, Champion L137, Mann P917X | |||
| Фильтр салонный | Ford 7180932, Champion N111, Mann CUK5257 | ||||
- (*) Допускается использование бензина с октановым числом не ниже 91, для автомобилей, имеющих компенсационный штекер переналадки зажигания. Использование бензина с октановым числом выше 95 допускается без ограничений.
- (**) - Ford настоятельно рекомендует использовать масло SAE 5W-30, ACEA A1/B1 для двигателя Zetec
| Системы питания, зажигания и электросистема | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (Zetec) | 1.8 (Zetec) | 2.0 (Zetec) | 2.5 (V6 Duratec) | 1.8 TD | |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 | ||||
| Аккумуляторная батарея, тип/ ёмкость А·ч/пусковой ток (EN) не менее, А *** | кислотная/43...71/500 | ||||
| Размеры аккумуляторной батареи, длина/ширина/высота, мм max | 278x175x175/278x175x190* | ||||
| Генератор Bosch модель/выходной ток, А | NC 14V 60-90A/90 | ||||
| Генератор Mitsubisi модель/выходной ток, А | A004T/90 | ||||
| Минимальная высота щёток, мм | 5.0 | ||||
| Регулируемое напряжение (4000 об/мин, нагрузка 3...7 А), В | 14.2***** | ||||
| Стартер Bosch модель/мощность, кВт | DW/1.1 или 1.4 | ||||
| Стартер Lucas/Magneti Marelli модель/мощность, кВ | M79/1.0 | ||||
| Минимальная высота щёток, мм | 8.0 | ||||
| Тип катушки зажигания | EECIV-DIS/EECV 2xhighoutpuTDIS | - | - | ||
| Выходное напряжение, кВ | 37 | - | - | ||
| Сопротивление первичных обмоток, Ом | 0.8±0.05 | - | - | ||
| Опережение зажигания****, º перед ВМТ на холостом ходу | 10 | - | - | ||
| Тип свечей зажигания (накаливания для дизеля) | Motorcraft AYRF22PP, Champion RE7PYC5, NGK PTR5A13 (V-Line N25) | Motorcraft AWSF32F, Champion RS9YCC | Motorcraft EZD35, Champion CH147/CH205* | ||
| Искровой промежуток, мм | 1.3 | 0.9 | - | ||
| Тип системы впрыска топлива и управления двигателем | С последовательным впрыском и электронным управлением Ford EECIV (EFI)/EECV (SEFI)* | - | |||
| Содержание CO в выхлопных газах, % | 0.5 | 0.5 | - | ||
| Содержание CH в выхлопных газах, не более г/км | 200 | - | |||
| Давление топлива на х/х, бар | 2.1±0.2/2.7±0.2** | - | |||
| Сопротивление топливных форсунок, Ом | 13.7...15.2 | - | |||
| Сопротивление клапана управления скоростью х/х, Ом | 6...14 | - | |||
| Сопротивление клапана повышения скорости х/х, Ом | 50...120 | - | |||
| Сопротивление датчика скорости/положения коленчатого вала, Ом | 200...450 | - | |||
| Сопротивление датчика положения распределительного вала, Ом | 200...900 | - | |||
| Сопротивление датчика температуры воздуха на впуске при -40°C/20°C/100°C/120°C, кОм | 860...900/35...40/1.9...2.5/1.0...1.3 | - | |||
| Сопротивление потенциометра дроссельной заслонки, Ом | 400...6000 | - | |||
| Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости при -40°C/20°C/100°C/120°C, кОм | 860...900/35...40/1.9...2.5/1.0...1.3 | - | |||
| Сопротивление датчика уровня охлаждающей жидкости, поплавок поднят/опущен, Ом | 90/150000 | - | |||
| Сопротивление клапана продувки угольного адсорбера, Ом | 50...120 | - | |||
| Сопротивление клапана системы дожигания топлива, Ом | 50...120 | - | |||
| Давление срабатывания датчика ГУР размыкание/замыкание, бар | 31.5±3.5/13.5...24.0 | ||||
- (*) Модели выпуска с 10.1996
- (**) С отсоединённым вакуумным шлангом регулятора давления топлива
- (***) Зависит от комплектации
- (****) Параметр не регулируется и управляется блоком управления двигателем
- (*****) С 06.1998 для Mondeo введена система "быстрой подзарядки" с напряжением 14.8В, из-за которой желательно применять АКБ, изготовленные по серебрянно-кальциевой или, по меньшей мере, кальциевой технологиям
| Заправочные ёмкости | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (Zetec) | 1.8 (Zetec) | 2.0 (Zetec) | 2.5 (V6 Duratec) | 1.8 TD | |
| Масло двигателя, л* | 4.25 | 5.5 | 5.1 | ||
| Различие между метками "MAX" и "MIN" масляного щупа, л** | 0.5...1 | ||||
| Система охлаждения, л | 6.6 | 6.6/7.1*** | 9.5/9.7*** | 9.3 | |
| Топливный бак, л | 61.5/52**** | ||||
| РКПП, л | 2.6 | ||||
| АКПП общая/при заправке после слива, л | - | 9.0/5.5 | 10.3/6.5 | - | |
| Тормозная система, л** | 0.5 | ||||
| Система ГУР, л** | 1.0 | ||||
| Редуктор заднего моста, л**** | 1.0 | ||||
| Бачок омывателя (без стекла задней двери/без омывателя фар/с омывателем фар), л | 2.3/4.3/8.0 | ||||
- (*) При замене масла и фильтра
- (**) Ориентировочные данные
- (***) Для моделей с автоматической КПП
- (****) Для моделей с полным приводом
| Моменты затяжки соединений | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Пробка для слива масла из АКПП, Нм | 27 | ||||
| Пробка для слива масла из двигателя 4-цилиндровый/6-цилиндровый, Нм | 25/26 | ||||
| Пробка для слива/контроля уровня масла РКПП, Нм | 35 | ||||
| Гайки крепления колёс, Нм | 85 | ||||
| Крепёжные болты ремня безопасности, Нм | 38 | ||||
| Свечи зажигания 4-цилиндровый/6-цилиндровыйдвигатель, Нм | 15/14 | ||||
0
Рекомендуемые комментарии
Комментариев нет
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.