В общем почти и я так мучался, только я не высверливал, а сточил заклёпки малой болгаркой, затем в фиксаторе тоже болгаркой подточил рабочий зубец снизу, потом вернул верхнюю пластину назад (предварительно сточенные стержни заклёпок тоже подшлифовал, чтобы легко встали назад в отверстия). Когда повернул верхнюю пластину назад, то сжал весь механизм струбциной или т.п., чтобы стержни вошли на свои места до упора. Место заклёпок и болтов прихватил сваркой (пару капель для соединения)