blackstile

@sonik35, спасибо, буду наслаждаться поездками, тем более новое сцепление с преславутым оригинальным сальником в гараже лежит.

@sonik35, получается, что надо просто заметить, при каком усилии на педаль тормоза или замедлении обороты движутся вместе со скоростью авто и переключаются на пониженную передачу, а при каких условиях обороты сравниваются с холостыми? это так? про пробки то я уж понял, изучив тему. и еще, когда отпускаю тормоз с места трогаюсь и на хллостых еду, сцепление в этом случае намертво схвачено, но если после такого движения потихоньку давить на газ, коробка как будто начинает пробуксовывать и около 1800-2000 об. переходит на 2. т.е. скорость авто не растет так сравнимо, как набираются обороты движка. это нормально?

Всем привет! Прочитал я этот форум, посмотрел и другие. Интересует одна маленькая вещ: как работает сцепление у нас в коробке, когда едешь на какой-нибудь скорости, отличной от 1, и нажимаешь на тормоз, сцепление в этот момент выжимается или оно в постоянном контакте на какой-нибудь передаче, и только при переключении к 1 передаче и остановке оно потихоньку разжимается на обоих валах? Мне просто хотелось бы узнать, если постоянно притормаживать, не до остановки и не на 1 скорости, то дергается ли гидравлика для выжимания сцепления каждый раз, когда нога на педали тормоза. не насилую ли я коробку этим. Просто купил только месяц назад Galaxy с пробегом 116 тык, и хочу, чтобы сцепление и коробка в целом прожили еще хотябы 50 тык. Предыдущий хозяин все обслуживал по регламенту, это я проверил, заехал к официалам, а оказалось, что там его знают наизусть и все мне показали и рассказали, я остался доволен, потому что он все дела оригинальное на машине. Даже успел купить сцепление новое (на ценнике 121 т.р.) и отдал вместе с машиной мне, сказал что вроде как-то не так стала ездить, а по мне дак все ок. даже отпотевания не было, когда к официалам заезжал на диагностику. Ну ладно. Прошу кто может, поясните мне, сцепа тормозом мучается на скоростях выше1? Спасибо.