Петрик

При таком расходе ей больше деваться как на землю некуда. Проверяй внимательно шланги. Бывает пробой такой будто иголкой кто проткнул. В основном на изгибах возле хомутов. Сочится только тогда когда там набирается давление после поездки. И сифонит пока не спадет. Сифонить может вообще в сторону ,что при жаре летом и плюс жар от двигателя заставляет быстром высыхать. Глазу так и незаметно вроде. Говорю так потому как было такое. Сифонило прямо на двигатель. Заподозрил что-то неладное из за запаха. Ну а вариантов с тройником как это случилось у меня тоже имеет место быть. Но тут под капотом на коробке и под машиной ты бы явно заметил лужу. Вообщем затыкай концы шлангов и жмякай шланг и прислушиваясь где чвякает

Да я и сам уже смотрел. Вот уже готовый номер запчасти 1360282

Если б он продавался новый.

Добрый день мужики! Подскажите пожалуйста кто сталкивался с алюминиевым тройником системы охлаждения(как на фото из интернета)? Появилась проблема в том ,что коррозия съела стенку трубки на изгибе куда надевается шланг на малый контур. Соответственно антифриз весь ушел на землю . Снял я этот тройник ( его ещё часто называют ФЛАНЦЕМ) и умения возник вопрос. А что с ним теперь делать дальше. Корпус алюминиевый крепкий ,хороший ,а вот трубки сгнили. Хотел бы у вас спросить. Судя по трубкам они вставные из за накипи и прочего непонятно на резьбу или так посажены. Кто сталкивался!? Можно ли их в этом тройник(фланце) заменить и поставить или же мне прямой путь на разборку за другим тройником который получше?

Спасибо, буду ставить. Ато у меня уже паника началась. Думал подшипники бракованные.

День добрый, мужики! Подскажите пожалуйста. Запресовал я значит новые подшипники Fag в передние ступицы, а после перед тем как ставить на машину ступицу, заметил, что ступица с уже новым подшипником люфтит. Да и люфтит так, будто изношен подшипник то. На шумевшем старом подшипнике люфт вообще отсутствовал, а тут в новом будто уже отездил своё. Люфт есть также и во второй ступице , но меньше.Сами подшипники крутятся плавно без всяких заеданий и прочее. Но люфт пугает. Спросил у одного автолюбителя, он говорит , что когда затянешь на машине гайку на полуоси должно все пройти. У кого была такая проблема? Стоит ли ставить на машину? И стоит ли волноваться?

Вообщем мужики сам спросил, сам и отвечаю. Оказывается это на крышке богажника концевик странно сработал. Вроде как двери открыты на приборке не позывало, а крышка плотно не села. вот и получается, что машина видела плохо закрытую дверь. При не закрытой двери двойное закрытие аварийкой не моргает, а может и вообще не сработать. Так что мужики, у кого будет такая же проблема, то не паникуйте! Ищите где не сработала дверь или дверной замок.

А у меня другая интересная проблема. Раньше при двойном запирании дверей центральным замком машина моргала мне аварийкой, а тут вдруг замки все закрываются, а машина не моргает. Мужики, кто знает из за чего так? Может кто сталкивался с этим? Уж очень удобно когда она моргает. Что может быть неисправно и как это вернуть обратно чтобы она моргала?

@Lenya Все верно.Но! Я нашел наиболее простой вариант. Были и у меня такие мысли как: опустить подрамник.Но мешает выхлопная труба, а это ещё дополнительный геморрой ради сие величества болта. Дело в том , что подрамник при сборке на заводе собирался отдельно.И только после устанавливался на саму машину. Почему инженеры не учли расположение болтов непонятно(видимо для того чтобы нам теперь веселее жилось) ?Подрамник опускать -это дело тоже не из простых да и геморнее. Я пошел наиболее простым путем. Срезал старый упирающийся в бак болт и поставил новый (после замены рычага)но уже обратной стороной так чтобы болт при следующем случае вынимался со стороны внутренней полости подрамника, а гайка свинчиволась со стороны бака.Болт срезать менее проблемно еже ли опускать подрамник.Больше наиболее простых вариантов я не нашел.

День добрый мужики!!))Помогите советом.Сталкнулся я с такой проблемой.Нужно заменить задний поперечный рычаг , выкрутил гайку с болта крепления рычага к заднему подрамнику и дальше столкнулся с проблемой ,что болт который держит рычаг не достать.Он упирается в бак.Может кто тоже с талкивался с такой проблемой? Подскажите советом, что делать дальше? Вот фото:

Здравствуйте мужики!! Вот потерял уже второй колпачок как показан стрелкой на картинке. Может кто знает и подскажет пожалуйста код центрального колпачка литого диска 1122178 ? Диск R16 семи лучевой. Или может ссылку где купить можно онлайн, но желательно с код бы. За ранее очень благодарен и признателен!

День добрый мужики! Мужики , буду очень признателен если кто-нибудь подскажет код юбки переднего бампера до рестайлинга, 2001 года машины, под такой вот бампер как на картинке. Замучился совсем искать. Не могу разобраться где от рестайла ,а где не от рестайла. бесплатный фотохостинг

Спасибо большое !!) Я почему-то подумывал,что это для подачи смазки.

@Петрик,

Мужики!! Подскажите, что за трубка которая ведет к пыльнику рулевой тяги? У меня соскочила и брякала пока не обнаружил при снятии колеса.Трубка на вид сухая. На патрубок жидкости гура непохожа(да и зачем в пыльник подача жидкости), иначе все было бы залито в дрызг) Но вопрос тогда.Для чего она? редактор картинок