максим3105
-
Постов
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент максим3105
-
спасибо большое), очень выручаешь меня). По виду вроде как центральное положение и было. Надеюсь всё получится). Ещё раз спасибо за советы!
-
Вроде проблема найдена: оборван один провод на фишке ДПКВ. Осталось 2 проблемы: 1. Что делать с этим проводом и фишкой, возможно поискать новое? 2. У меня не получилось просто отстыковать фишку, пришлось снять ДПКВ. Теперь проблема оставить этот или купить новый ну и соответственно установить в нужном положении обратно? Если есть какие то мысли, подскажите пожайлуста, заранее спасибо!! И ещё вопрос: у меня на ДПКВ сердечник практически заподлицо с корпусом и спрятан внутри(под резиной или пластмассой), так и должно быть?
-
с перегазовками едет не больше 5 км в час, главное чтоб возвышенности не было))
-
у меня другое что-то, машина вообще не трогается, глохнет. И свечи, катушка и провода поменял!
-
Добрый всем день уважаемые форумчане. В продолжение темы: "Всем здравствуйте. Ребята, подскажите: двигатель 2.0 бензин, ехал и на ходу заглох двигатель, заводиться, но больше 2000 оборотов не набирает и глохнет, обороты плавают. Выкрутил свечи, на 3-ёх на изоляторе присутствует следы полёной резины, вкрутил новые свечи, двигатель поработал минуту, а электроды новых свечей успели почернеть. Что может быть? Может тут дело не в системе зажигания!" Вообщем, поменял я свечи, провода, катушку: ощутимы изменения работы двигателя на холостом ходу, но симптомы при попытке движения остались!. По елм327 выбивает ошибку P0320. Есть какие-нибудь мысли? p0320, p0321 Неисправность во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания. Если это признаки выхода из строя ДПКВ подскажите какие нюансы по замене. Заранее спасибо
-
Мужики, подскажите кто сталкивался с ВВ tesla t965g, нигде нет информации какие они по длине, нормально встанут?
-
Может кто-нибудь посоветует проверенные ВВ провода?
-
повезло тебе)), а елмку закажу всё-таки
-
со стороны свечи, с другой стороны всё идеально
-
на одном колпачке с внутренней стороны видны пару линий светлых, длиной пару см., остальные визуально вроде норм
-
я на ней всего лишь 20к откатал, так что вероятно))
-
Всем огромное спасибо за информацию, буду что-нибудь делать. @Silver63, у меня такой же фордец)
-
ошибку могу только самодиагностикой просканировать, других вариантов пока нет, а пропуски точно ощущались!
-
было бы хорошо если это провода, но разве может такое внезапно произойти?
-
фильтр менял 500 км назад, сразу было подумал что его не так поставили)
-
эта, которая поработала минуту
-
ото свеча которая стояла
-
резина на изоляторе свечей, а электроды сразу почернели на новых свечах я их для проверки подкинул
-
Может это быть топливный насос? Проблемы начинаются когда жму на педаль газа, на холостом всё ок!
-
@Lorenso, Ошибка двигателя загорелась сразу. У меня были пропуски зажигания, поэтому видимо и резина на свечах, но не изза ВВ проводов же движок встал?
-
Всем здравствуйте. Ребята, подскажите: двигатель 2.0 бензин, ехал и на ходу заглох двигатель, заводиться, но больше 2000 оборотов не набирает и глохнет, обороты плавают. Выкрутил свечи, на 3-ёх на изоляторе присутствует следы полёной резины, вкрутил новые свечи, двигатель поработал минуту, а электроды новых свечей успели почернеть. Что может быть? Может тут дело не в системе зажигания, а с движком что-то? Спасибо!
