Zhigul
-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Zhigul
-
Короче твоё мнение лучше туда не лезть ? Просто общался с человеком на мойке пересеклись у него моня 3 2 л. Он говорит что прошили ему якобы на евро 2 отрубили ЕГР и вторую лямду , хз кому верить ?
-
А как дела обстоят с конверсом и штатными парктрониками ?
-
ООО понесло, я не спорю что он нужен , но не с нашим топлевом , а если ты такой борец за экологию так ты не тут малеха умничаешь , в белый дом тебе дорога , ты посмотри что китайцы у нас творят с нашей экологией , им расскажи про дитей .
-
Вы все такие умные просто пипец , просто я не пойму зачем возвращаться тому, что уже сгорело в цилиндр, движок просто душат экологией , а потом засранный дроссель и в 150000 масложор , потому что с нашим топливом и так печаль, так ещё и все говно после сгорания летит в цилиндр , мое мнение то что сгорело должно лететь в трубу , у меня Фокус был 1.6 530000 прошёл ни какого ЕГР там небыло масло начал брать в 360000 к 530000 брал на 10000 2 л вот и делай выводы нужен ото ЕГР или нет , мож просто кто знае как его отключить ?
-
Парни можно контакты кто может прошить с евро 4 на евро 2 ?
-
Масло вроде в норме .
-
Всем здравствуйте , недавно приобрёл моню 2013 года 2.3 автомат 6 ступ. Столкнулся с такой проблемой, что при переключении с Р на R или D происхатят толчки , но не постоянно заметил в основном когда машина стоит под наклоном не важно каким , при включении передачи происходит как бы небольшая задержка если не подождать полного включения и начать движение то происходит пенок , пенается ещё когда к примеру двигаешься со скоростью 20 км накатом потом нажимаешь на газ то происходит пенок , но тоже не всегда , на типтронике все ок все переключается , подскажите пожалуйста в чем причина и к чему готовиться может у кого было такое .