TolyanP

Да, ровно, до упора.

Течет точно по сальнику. Последний раз когда меняли я там пальцем провел по посадочному месту и глазками посмотрел, задиров и царапин не видел.

Всем добрый день. При замене масла в сервисе механик заметил течь левого сальника КПП (ФМ 3, 1,8 бенз), Говорит надо менять. Поменяли. Поставил неоригинал (FomPart - 300 рублей). На следующий день заглянул проверить- все в том же месте в масляных соплях. Приехал снова в этот сервис: "ну давайте еще раз поменяем сальник, только купите оригинал", работа бесплатно. Купил оригинал (1300) поставили. На следующий день - опять течет. В сервис. Говорят: "б**! так это у вас дорожка на приводе, пробег то большой! Ща все починим, покупайте шрус внутренний." Купил шрус (аналог 4000. RUEL). Сняли старый. "Видите вот дорожка" говорю нет не вижу. "А она стопудово есть, без лупы х*р увидишь". Поставили новый шрус и новый же сальник (снова оригинал) (шрус оплатил я, сальник и работа их. мастеру дал 500 рублей). Покатался вечер. С*ка - течет. Люфта привода нет (есть небольшой но он в норме). Гула коробки при движении нет. В другие сервисы скатался: "начнем процедуру по новой, вдруг вам мастер рукожопый три сальника не так поставил". Это ГЕНИАЛЬНО. Я не хочу быть спонсором автосервисов СПб. Страннику не дозвонился - изначально поехал бы к нему, но он видимо в отпуске. У кого была подобная проблема? Или может кто есть, кто понимает и может подсказать куда копать? Всем откликнувшимся заранее спасибо за ответы.