Денис 73

Здравствуйте. Появилась ошибка Р0190 (датчик давления топливной рампы). Автомобиль не запускается при вкл зажигания мигает спираль.После просмотров разных форумов решил проверить питание датчика, поступает 5В,масса,и на сигнальном 0.52В, но никто не говорит какое должно быть напряжение на сигнальном проводе. Осюда вопрос в каких диапозонах должно быть напряжение на сигнальном проводе? и по каким критериям оценивается работоспособность датчика.И ещё поставили новый регулятор на тнвд пропала эта ошибка она завелась работала криво троила и потом заглохла опять с этой ошибкой и после осмотра такой вопрос при откл разьёма с регулятора давления ТНВД топливо к форсункам поступает а при вкл разьёма к датчику топливо брызгает 1 раз и тишина

Странник. Помоги

здравствуйте. Помогите советом. В один прекрасный день при движении в городе потребовалось резко ускориться после чего замигала спиралька и пропала тяга. После того как остановился заметил что мотор затроил. После просмотров форума и проверки кода ошибки пришол к выводу что надо смотреть форсунки. После проведения теста на слив топлива в обратку был шокирован что за 10 сек работы машины мерные стаканчики наполнялись до краев. после чего заказал мультипликаторы. Заказал немецкий аналог HENSHEL. Перед тем как менять, изучил процедуру ремонта. В итог после замены клапанов и сборки форсунок решил подключить форсунки к рампе что бы проверить распыл, он был хороший. после установки форсунок на штатные места запустив мотор был расстроен, а именно работа мотора не изменилась и появился характерный писк в форсунках (2 и 3) с пульсацией в трубках этих форсунок. Подскажите что может быть и что я сделал не так, Заранее спасибо.