Ustas50

у меня седан, в багажнике никого не вожу ...

т.е. надо бороться с шумами, идущими снизу?

Сделал у сертифицированных спецов шумоизоляцию дверей. Пропали неприятные для уха высокочастотные составляющие шума, встречка теперь пролетает мимо почти без звуков. Есть ли смысл продолжить бороться с шумами? Будет ли толк от шумоизоляции арок, капота, крыши, багажника?

В правом повторителе у меня погас сначала огонек дополнительной подсветки задницы, а через некоторое время и светодиодные ходовые огни. После выяснения цены нового куска пластмассы в 8500 руб решил что починю сам и вот что получилось: Вскрытие показало что сгнили все 4 проходных разъема, клеммы патрона подсветки задницы и медный купорос покрыл обе платы управления светодиодами. Пришлось все очистить от отложений, и вскрыть герметично закрытый блок светодиодов. Приготовьтесь, пластмасса очень прочная, потребуется удобный инструмент, лучше всего подойдет бормашина. Для ремонта приобрел новый герметичный разъем на 4 контакта и 1 метр светодиодной ленты с рассеивателем. Так выглядит лента с торца Лента нарезается в длину и приклеивается герметиком поверх неработающих прозрачных линеек светодиодов. Для соединения использовал провод МГТФ. Желательно герметиком приклеивать фрагменты свтодиодной ленты сбоку и не попадать на старые светодиоды, иначе появятся расплывчатые дополнительные отблески. Далее вся нарезка закрывается слоем плотного полиэтилена и по периметру заклеивается герметиком. После присоединяется новый разъем и повторитель возвращается в машину. Всех затрат 400 руб. По времени - пришлось провозиться с аккуратным выпиливанием пластмассы целый день. Иных затрат или трудностей не было. Всем успехов!

Что посоветуете поставить? Хочу чтобы новая магнитола умела это: - проигрывала музыку всех форматов, читала с usb; - показывала кино; - связывалась со смартфоном и тянула с него трафик; - позволяла устанавливать и использовать яндекс-навигатор и похожие полезные в дороге программы; - имела настройку фоновой подсветки, хочу привычную красную; - устойчивая в работе.

Тоже проблема габаритов. Перестали работать габариты, которые справа сзади на крышке багажника. Найденные картинки и инструкции по демонтажу не соответствуют тому что реально в железе. Есть у кого еще версии сборки задних? И что готовить на место сгоревших габаритов? Светодиодную ленту на 12В?

Если из всех приведенных цифр у меня минимальные, то стоит ли ставить ГБО из соображений текущей экономии?

Размерность шин правильная, километры, в основном, совпадают с километровыми столбами

Да, стиль экономичный, но кондиционер включен и музыка тоже

Ответ понял. Давай другую оценку предложу. Бак 75 литров, по спидометру проезжаю на полном баке по приличной трассе (например М7) 1000+ км, это означает что потребление менее 7 литров в реальных условиях. Насчет перепрошивки - интересно, в эту сторону сомнений не было, теперь есть. )))

Давайте сделаем так, летом на новой резине обещаю сфоткать, зимой я Вам такую цифру не покажу. Ну и Вы посмотрите на фото и мы обсудим подразумевания Остается в силе ранее заданный вопрос, стоит ли ставить ГБО если повезло с экономичностью движка?

http://mondeoclub.ru/forum/topic/112548/?view=findpost&p=3285735@Dominickanec, Не бывает 6,4 на трассе или 55 в глухой пробке?

Всем добрый день! У меня весьма экономичный FM4 ( движок 2,3 ) на реальной трассе 6,4 , на идеально ровной и прямой трассе при стабильной скорости 5,8 . ну в городе на светофорах вплоть до 55 и полного зашкала. Есть ли смысл с такими цифрами ставить ГБО? Много пишут о двойной экономии. У меня на трассе будет расход 3 литра?