Ivan.gently

А по 2 цифрам, какие подойдут? Где-то писали что такие-же или выше, выше к "B" это "А" в эту сторону?

Всем привет. Дорест IV 2.0 механика, titanium 2010. BCMii: AG9T-14A073-BD win: X9FDXXEEBDAU00396 AH, BH, BL, DC подойдут на замену? И только от мондео искать или же фокусы, с-максы тоже в теме?

У меня конверс, и панель со всеми включенными гирляндами, после извлечения ключа из мамы так не горела никогда. А старый бензонасос, где штекер подключения подгоревшая пластина одна. Я его не выкидывал, думал может электрику отдать. Симптомы такие из за проводки будут?

Добрый день, друзья! Такая ситуация произошла- 1 месяц назад умер бензонасос, отвез в сервис, проверили сказали бензонасос и проводка прогорела(видимо много пытался завести когда насос сдох). Привез им KRAUFский насос, поставили, в проводке че-то подшаманили и отдали. Заметил, что проблема с запуском осталась, хотя грешил на бензонасос(думал так старый умирает). А проблема- это приблизительно 1 раз из 3ех на холодную запускаешь и обороты первые 20 сек плавают от 1200 до 600 со звуком и подергиванием движка на нижних пределах. Поездил месяц с новым насосом, к вечеру собирался уехать(машина прогретая уже была)- 10 раз заводил, обороты поднимались и не удерживались, машина глохла. На следующий день уже не заводилась, стартер крутил. Отвез в другой сервис- к вечеру этого же дня спросили была ли у меня такая проблема- ключ в ON панель приборная загорается, ключ на OFF и вытаскиваешь, она продолжает гореть. Но такое впервые слышу. Короче говоря приговорили БЦМ модуль. Может ли такое быть или где-то на сервисе накосячили и после замены модуля еще и бензонасос поменять придется? Совпадают ли симптомы умирающего BCM?

Присмотрюсь, спасибо. Сколько капусты отдал?

Друзья, мондео 2.0 дорест механика. Пробег 110000 по одометру, а по факту думаю больше. Машине пол года, взял под новый год и залил масло Castrol 5w20E на 8000км ушло 2л. К весне залил 5W30 A5, 3.000 км проехал, расход с верхней метки до середины опустился. После стал реже смотреть и достав один раз щуп по утру, долил до середины обратно 800мл. Я так понимаю, жор начинается приличный когда больше 120 езжу. Хотя езжу редко больше 120 и впринципе до 160 идет нормально, дальше очень тяжело набирается скорость. Что проверить первым делом?

А оригинал кто ставил помпу? Деньги на ветер?

Че-то цены 800 и 1300 правда смешные. Надеюсь походят. Спасибо огромное!

С праздником всех! Подскажите номера Помпы и Нижнего ролика. Мондео IV дорест 2.0 мех. Качественный не оригинал. И нижний ролик не в сборе, а часть там какую-то можно поменять.

Спасибо, задние уже колодки поставил Remsa че белы в наличии, чтоб диск не ушатать. Перед еще 2-3тыс. и буду менять диски с колодками, воспользуюсь советом.

Прочитав 10 страниц полезного не нашел. У меня вот только начался скрежет, проехал 5 км, машину не трогаю. Хотите сказать что уже диск заказывать можно? Друзья, товарищи подскажите АТЕ 13046027232 на перед и FERODO FDB1917 на зад полёт нормальный? Мондео 4 дорест 2.0. Езжу спокойно, торможу движком Тыс. на 30+ хватит этого? И не придется ездить под симфонию свиста новых колодок? Или дайте код ПОЖАЛУЙСТА на перед и на зад, кто также ценить комфорт и бюджет и уже поставил и доволен. У АТЕ подделок больше всего?

Спасибо дружище!

Доброго вечера ! Из помпы сочится антифриз. Какие детали, прокладки, болты, гайки нужно докупать к замене помпы? И скиньте номер пожалуйста помпы ориг. и неориг.

Друзья всем привет, с наступающим. Тут под новый год заметил что антифриз подожрало прилично. Вчера 600мл залил, до середины между MAX и MIN, проехал 20км. Сегодня с утра уровень был чуть ниже MIN.Еще этот бачек не удобный, затонированный чтоли, пока не остынет - хрен увидишь. Полагаю что антифриз напросто просел когда движок остыл полностью, может так быть? И на моне 4(дорест) датчик температуры вообще слышал показывает как-то не правильно, типо на середине уже(90) а на самом деле 45градусов, при прогреве. Если движок перегреваться начнет, увижу ли я это? Печка вроде не плохо работает, не жарит кончено на максимуме. Но прогревает салон через 10 мин и ставлю дальше авто 22градуса- полёт нормальный.

Друзья помогите дельным советом. Мондео 4(2010) 2.0 duratec-he бензиновый На холодную при первом запуске, 3-4 сек. идет скрежет, скрип из под капота и обороты вниз-верх(где-то на 300 оборотов). 4 секунды и обороты выравниваются и звук этот страшный затихает. Не давно приговорили натяжитель нижний приводного ремня, он шумит еле слышно при прогретом. При чем звук это на холодную появляется если машина стояла более 15 часов в 0 градусов. МОжет ли это ролик натяжителя издавать такой звук на холодную? Или это в грм надо лезть?