airshroger

У меня такая же ситуация была, обороты плавали на холодный двигатель, а после проезда 5-10 мин пропадали! И как двигатель остывал снова такая же фигня! Дело в регуляторе или нет, проверятся просто, когда обороты выравниваются, подаешь нагрузку т.е. включаешь печку, музыку, дальний свет и все что можно, и обороты снова начинают прыгать, после переводишь генератор в аварийный режим и он снова начинает работать ровно, ТО ЭТО ТОЧНО РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ!!!

Столкнулся с данной ситуацией месяц назад. После поисков решения сделал следующее: почистил дроссельную заслонку, поменял свечи не помогло. После съездил к официалам сказали дело в генераторе, при подаче нагрузки напряжение прыгает от 11 до 14. А до этого уже отдавал генератор на проверку сказали все норм кроме регулятора напряжения которого не могли проверить, вот в нем и было дело! После некоторых логических размышлении решил поменять регулятор напряжения (шиколатка) стоимостью 6 000р. И вауля!!!! Все пропало, что на горячий двигатель что на холодный обороты держаться ровно!!! Решение этой проблемы могут быть разными, у кого как, у меня Регулятор напряжения! Кстати не один гаражный автосервис где обслуживаются ФОРДЫ мне не помогли, только у официалов, за одно и ошибки скидывают все!