andrey555

Всем привет и Всех с Новым Годом ! Выше я описывал о своих проблемах с LED фарами. 31.12.17 примерно в 18.00 вечера я психую и с женой принимаем решение пилить в гости к ее родителям в Украину, выехали в 23.00, Новым год отмечали прям в дороге с ребенком шурша по абсолютно пустой дороге и созерцали салюты в населенных пунктах, переживал больше всего за то что фары могут попросту погаснуть где то в пути, проехав около 720км настал час остановиться на заправку перед границей, выхожу и неохотно бросаю свой взор на фары, о чудо, росы почти нет, проехав еще 280км ее не стало вовсе, проблемы как и не было хотя всю дорогу шел то дождь то мокрый снег. По работе головного света - нареканий нет - работает в штатном режиме. Перед поездкой снимал фары и чистил мембраны которые отвечают за вентиляцию фар, заливал мистер мускулом и протирал микрофиброй, после продувал компрессором на безопасном расстоянии.

yarikVN полностью прав, у меня внутри была роса, капли и продолжает появляться при использовании а/м. По всем моим вопросам и довыдам мне было отказано у ОД, о чем написано в сервисной книжке о гарантии 24 месяца на блоки фар, правая фара продолжает жить своей жизнью, иногда работает поворот и тест при включении иногда просто падает. Ситуация далеко не каеф и вынужден входить в новый 2018 год с полной жопой огурцов. Поэтому Вы, товарищи форумчане, при малейших замечаниях не слезайте с ОД и если ваш авто находится в гарантии до двух лет, ищите недочеты и требуйте замены. Всех с Наступающим Новым Годом.

На мой вопрос в субботу по поводу запотевания мне сказали что производитель допускает запотевание, в моем же случае уже приличное образование конденсата в необслуживаемой фаре.

Жду завтрашнего дня, пусть смотря у ОД, в субботу был на ТО у них не было ниодного замечания. Сегодня присмотревшись в обе фары обратил внимание на наличие внутри конденсата, т.е внешне пол фары будто окунули в воду и вытащили обратно.

Всем привет ! Появился большой вопрос по работк LED, если быть точнее то после включения всех нижеописанных плюшек, при смене режима с «О» до режима «авто» стало появляться системное сообщение «проверить корректор фар см. инструкцию» после чего фары падают вниз и не поворачиваются, последний раз я это вылечил раза с пятого, заводил и глушил автомобиль в режиме «авто». Сделано было следующее: -Цифровой спидометр -Автоматическое запирание дверей -Обновление прошивка приборки с визуализацией от Linkoln MKZ 2017 года -Блокировка селектора АКПП при отсутствии ключа в автомобиле -Изменен алгоритм раскладки зеркал (теперь они раскрываются при включенном зажигании) Подскажите пожалуйста что происходит, буду очень признателен. -Появился экран в режиме ожидания с датой и временем.

Доброго времени суток комрады !) Эстетики ради хочу махнуть задний правый фонарь, тот что на крышке багажника, для чего ?) для того что бы была симметрия при включении задних птф, нет я не фрик катающий с задними птф, прошу не забрасывать камнями и помочь, необходим VIN или партнамбер от косорукого ФМ5 или партнамбер самой детальки. Спасибо !

Я после того как начинался, сказать по правде потерял здоровый сон, опять же это мой заскок, потому как хочу что бы все работало как часики, к тому же авто я взял не с нуля несмотря на то что его состояние идеальное. В Вашем случае ради собственного успокоения я бы посетил сервис, открутил бы пробку для того что бы взять пробу и уже действовал бы по ситуации. Там где я менял частично делают и аппаратно, я изначально хотел сделать аппаратно но прислушившись к советом Андрея Шкодника и Димы не поря горячку сначала поехал и взял пробу, посмотрел, убедился и принял решение. Как то так.

После пробы состояния жижи решился на замену ATF, расписал вроде максимально подробно. Вдруг кому полезно будет. www.drive2.ru/l/489104554550362804/

Уважаемые коллеги по цеху, может посоветует кто аппаратную замену масла в акпп в Мск ?) Шкоднику, Димасу, огромное спасибо за ВСЕ ответы на мои вопросы и за ВСЕ советы !

Во дела, читал тему вчера до трех ночи, вроде и жалоб так таковых нет, но хочу сделать профилактику и забыть об этом вопросе. Пробег сейчас почти 39 т. км, на 40 хотел бы махнуть масло. По выбору масла это вообще отдельная песня, но склоняюсь к RedLine как и тезка Шкодник, когда у меня была Subaru WRX STI, только его и лил, правда ценник не гуманный. Вопрос к тем кто в Москве делал аппаратную замены, где Вы это делали, какая стоимость и сколько по времени ? Андрей, Shkodnik, в личку если можно где покупал, потому как в Москве нахожу его только в атомике. Всем добра !

Что касаемо 3 ТО, то автомобиль еще на гарантии год, поэтому и хочу его пройти у ОД.

Не нашел куда написать, черкану сюда. В общем готовлюсь к ТО 3, решил позвонить к ОД в Автопассаж в Москве на Варшавском ш. 138. и узнать стоимость по работам. В принципе все ожидаемо, на мой вопрос о замечаниях были даны четкие ответы спецов своего дела. По работам объявили 16к рублев, стал уточнять что в них входит и нашел не состыковку с тем что указано на их сайте, меня напрямую соединили с мастером приемщиком. На сайте обозначено то что по мимо классического ТО: масло, фильтра, свечи. регулировки, диагностика и т.п. стоит замена масла в коробке АКПП, он же, мастер, сказал что это относится к роботезированным коробкам которые стоят в 2.0 экобустах, на мой вопрос с чем могут быть связаны легкие пинки, ответ не заставил себя долго ждать - плохое топливо, хотя лью Газпром 95, не суть. Я не стал с ним дискутировать и продолжил далее задавать вопросы, следующий мой вопрос был связан с тем что направляйка потоков воздуха на радиатор кондея прилегает к самому радиатору что может вызвать его дефект, на что я получил снова незамедлительный ответ "конечно поправим, только за отдельную плату потому как это не гарантийный случай", я уточнил повторно, если я его правильно понял, мне необходимо кончить то что стоит, вместо того что бы поправить и закрыть вопрос, "да, все верно". Ну и последним вопросом моим было о регулировке LED'а света, "он не регулируется". Порекомендуйте пожалуйста путевых ОД в Москве, где хоть что то у вас было связано с вышеописанным. Спасибо !

Еще навигацию забыл указать, карты F3.

Всем привет ! Как и обещал, хочу поделится впечатлениями о пригнанном вчера мондюке) Форд Мондео 5, 2,5 мотор, 2015 года, комплектуха Титаниум из допов LED, как писал ранее в разделе «стоит ли покупать» я писал, авто я покупал в августе для дяди, пробег был 27200, сейчас пробег 38100, гнал я его вчера из Саратовской области в Москву, вообще предпочитаю ночные поездки но по скольку времени было обрез выезжать нужно было без замедлений, старт поездке был дан в 13.30 а финиш в 00.15 за это время было пройдено 1092км, на что ушло 76 литров 95 бензина, первые 150км ехал до 120км/ч, пытаясь понять автомобиль и заодно привыкнуть к нему, потом дорога позволяла двигаться от 120км/ч до 160км/ч, хочу отметить безупречный накат при отсутствии встречного ветра, убирая ногу с педали газа скорость медленно падает, очень понравилось то как подвеска будто втягивает в себя неровности полотна, раскачки будто проходил на яхте, но моментами на стыках есть и особенность в громкости отработки неровностей, мне показалось громковато, повторюсь, исключительно на мостовых стыках. Хочу отметить шумку, она просто на высоте, был небольшой отрезок где мне удалось разогнаться до 199км/ч и при такой скорости небыло необходимости общаться в повышенных тонах. Поигрался и со светом, я думал будет АХ, но нет, свет LEDа своеобразный, галочки фиолетовые а сам свет отдает в синеву, буду регулировать так как светят под нос, чуть поправило ситуацию когда сменил режим с левостороннего движения на правостороннее. Перед покупкой я предварительно начитался форума, как только сел выявил - торпедо немного волнистое, нашел косячек в направляйке на радиатор охлаждения кондиционера, там пока начальная стадия, на днях запишусь и поеду к ОД, где попрошу что бы поправили направляйку и подняли фары. С коробкой пока не понял, прослеживаются легкие пиночки, пару раз на светофоре поймал себя на мысли легкой вибрации, но это не система. В целом доволен и рекомендую. Доеду до ОД и все замечания им скажу, гарантии осталось год, так что будем посмотреть. Всем мир !)

Когда я спрашивал альтернативу, я имел ввиду универсал в сегменте М5. Кроме как Hyundai i40 универсал в максималке с понорамой мне на ум ничего не приходит, да и рядом с М5 он не стоит имхо. На тему корейцев с 2,4 - спорно, совершенно так же как и с остальными включая М5 где проблема как и «привет коробка, привет торпедо и т.п»

Спасибо, как заберу обязательно отпишусь !)

Я был на их сайте, у меня вопрос не по адресу ссылки а как этим пользоваться и для чего это нужно.

Зная свои потребности у меня понятия о «семейном» автомобиле свои) С твоей точки зрения, в данном сегменте какая может быть альтернатива М5 ?

Спасибо большое за ответ, просто Форд у меня вообще первый будет и когда то давнооо мечтал об экобусте, но посчастливилось побывать владельцем как Subaru WRX STI так и Mitsubishi EVO 9 и зная себя я полезу что то подкручивать, а тут ранее опыта в эксплуатации Форда не имел так и мотор 2,5 атмосферный.

Я покупал его за 1,150 в августе, мне готов отдать за 1,050. Пробег сейчас 33-35. Тему зря переместил, я не спрашиваю о том стоит ли покупать, я на него настроен уже и спрашиваю в соответствующем топе о всех его выявленных недугах с 15 года)

Всем форумчаном ДВС ! Не нашел где пост для новичков, поэтому решил написать тут дабы в общей ветке не плодить тем. Есть мысли по приобретению М5, к тому же есть конкретный автомобиль, покупал его дяде в августе этого года, б/у с пробегом 27т.км, 2.5 титаниум, из допов это лед и навигация вроде, чист как физически так и юридически, 07.09.15 авто выехал из Авилона за 1.4 млн р. о чем свидетельствуют доки у меня но руках. Но за двое суток прочтения данной темы и проблем с коробкой на какой то момент сильно опечалился. Успокаивает то что в основном "новичков" с проблемами меньше чем завсегдатых форумчан. С недавнего времени хочу обзавестись большим семейным седаном, три года назад была счастливым обладателем оптимы в максималке, но вынужден был продать из-за квартирного вопроса. Сейчас же ценники в 1.8 ляма за топы мне вызжигают глаза, морально не готов отваливать за что что совсем недавно стоило окололяма. Когда в августе был найден данный экземпляр по началу думал лихо ее перепродать, но посмотрев в глаза родному, понял что тот бы меня не понял, авто нульц, цвет серебристый металлик, сразу после покупки поехали затянули его в броню, после чего посетили автопассаж на Варшавке с целью ТО 2, так же нам с авто было передано отзывное письмо с обращением к ОД из-за проблем с головным ЛЕД светом, что у данного автомобиля может быть неоднократный случай полного отключения всего света в любое время суток и просят посетить ОД для перепрограммирования, что собственно было проделано, так же автомобиль был прошит знакомыми из МАДИ. По сабжу, хотел узнать у вас уважаемые обладатели М5, кроме проблем с коробкой, провисшей торпедо и протертыми радиатором кондея, нового ничего не выявлено ? Так же хотел узнать что такое ETIS и что из него можно узнать ? Всем спасибо за ответы !