Roma_505

Спасибо. Ну тогда инфа для хозяев универсала, есть такая фирма фобос делает пружины на вазики, пружины идут как у иномарок с переменным шагом, клиренс на выбор -2см-4-6см какие хочешь. Многие ставят пружины не плохие и мягкие.

А на Мондео 3 седан не подходит у них с универсалом разные пружины?

добрый вечер, листал эту тему про пружины, где кто то писал что на мондео 3 назад подходят пружины от классики это так? (Если это так то как они себя ведут там и как клиренс?

вот выше фото, шланг который идет от гофры к рисиверу рядом с кхх, вот этот шланг я снял и стороны гофры вставил в шланг 5см шланг меньшего сечения

Сегодня взял снял шланг, снял пластмассовый переходник который соединяет шланг с гофрой, вставил кусок резинового шланга меньшего размера в наш шланг (получилось шланг стал внутри меньше размером на выходи в гофру, где то на половину , вставил обратно в шланг переходник поставил на место шланг и все гу гу гу , уиу уии прошло, Встал на трассу гонял час машину на всех режимах все ок. Подключил к машине время впрыска хх не изменилось осталось как и раньше .

спасибо, а принцип работы этого этого шланга не знаешь? Для чего он в гофру идет с ресивера, сбрасывает разрежение или как?

понял спасибо, получается шланг пережимаю не укает, а если заглушить шланг где ресивер? что он дает вроде он просто в гофру идет.

добрый вечер, вопрос в чем, сегодня открыл капот как обычно вот это гу гу гу которое слышно в ресивире , я пережимаю этот шланг который идет от ресивера где кхх к гофре дз, и все гу гу проходит! Что это? За что этот шланг от ресивира до гофры отвечает и что делать ?

@Шарапофф, открутил на четверть винт дз, проездил 30мин по городу не каких изменений, вернул на место!

доброе утро, подскажите ошибка по абс при устранении причины у мони сама должна уйти или надо ехать Обнулять? Допустим передний подшипник , его лента считывания была повреждена подшипник сменили а абс горит!

у тебя каталик забит был она не ехала быстро? Завтра попробую чуть немного выкрутить регулировочный винтик дз и уменьшить зазор в дз

каталика нет у меня, редко за год раза может так два хх глох, а так всегда держит хорошо, обычно гугу гу после того как стоишь газ дал до 3-4 тыс сбросил и появляется гу гу, изо зазорчика маленького выработка в дз не может гу гу? как бы разрежение как будто в ресивере впускном...( НЕТ ВСЕ ТАКИ Бывает когда стоит на хх бывает гугу гу, чуть хх падает и сразу выравнивается

спасибо!

Понял спасибо, а заслонку может чуть подрегулировать меньше зазор сделать или не трогать? Я читал может поможет?