kaa
-
Постов
258 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kaa
-
Одноклубники, еду очередной раз на машине в отпуск в Европу. Имею разнесенный видеорегистратор с радар-детектором. Регистратор стоит на лобовом, радар-детектор установлен скрыто под капотом. Раньше никогда таких устройств не брал, как не брал и навигаторов, всегда пользовался штатными навигаторами. Вопрос: обращают ли внимание на границе (белорусы-поляки) на устройства, прикрепленные на лобовом. В принципе, регистратор выглядит, как маленький фотик, но в нижней строке экрана отображается список сигналов, опознаваемых радар-детектором. Про полицию не спрашиваю, так как видел их крайне редко. Вопрос по пересечению границы - прятать или нет? У кого был опыт - прошу отписаться.
-
Какая-то фантастика. Расход 7,7 при средней скорости меньше 60 км/ч. -
На ФМ-3 у меня так краска отваливалась с левого порога, машина тоже покупалась новой.
-
Мало того, еще просят подписать согласие на обработку и трансграничную передачу персональных данных на срок 5 лет.
-
Причем тут розовые очки? У меня вот тоже приборка не провисает и коробка не пинается. Из всех указанных по Мондео 5 дефектов наблюдаю только один - затирает бампер справа крышкой багажника.
-
Вчера прошёл ТО-1 на пробеге 10700 км (1год) в Ю.С. Импэкс. Записался на 8:30, в 10:30 уехал. Присутствовал при выполнении работ. По временным затратам: приемка - 20 мин, работы - 1 час, оформление документов после выполнения работ и оплата - 30 мин. Нареканий нет. Износ колодок перед и зад менее 5%. Хотел предьявить потертость бампера крышкой багажника, но инженер по гарантии работает не каждый день, надо ехать ещё раз. Кстати, среди аксессуаров есть оригинальная накладка на багажник под крышку, но стоимость 7 т.р.
-
У меня на 3 года и примерно 30 т. км пробега на Е-200 треснула подушка водительского сидения (по ниткам шва), перешил эту часть. Еще через год треснула подушка водительского сидения уже рядом со швом. Ну и передние сидения стали блестеть. Чтобы быть объективным, скажу что и на Е-300 с натуральной коричневой кожей за 2 года с небольшим пробегом натуральная коричневая кожа на водительском сидении помялась и заблестела. На М-5 пока за 10 т. км пробега и год эксплуатации пока все с "кожей" нормально.
-
На фото, конечно, плохо видно, но такое впечатление, что это место красилось и нижняя часть тоже.
-
На Е-классе искусственная кожа АРТИКО только на самой дешевой комплектации - особая серия Е-200, на всех остальных - натуральная кожа. Говорю, как недавний владелец и Е-200 и Е-300 4Матик. Искусственная кожа через 2-3 года эксплуатации начинает блестеть и трескаться.
-
С 2004 года лью ЭКТО и бензин, и дизель на одной и той же заправке. Нравится, проблем пока, т-т-т, не было. Расход на Мондео 5 2,0 (прошит штатной прошивкой до 240 л.с.) с момента покупки 11,8 л/100 км (пробег 8000, средняя скорость за весь пробег 29 км/ч).
-
Нет никаких толчков, не надо прислушиваться, присматриваться, принюхиваться... Ездить надо и получать удовольствие. Эти толчки часто просто в голове. Будут неисправности - будем ремонтировать. "Хорошая" неисправность сама проявится. Удачи и побольше оптимизма!
-
Я извиняюсь, но эти телодвижения не укладываются у меня в голове. Зачем было брать авто с АКПП, взял бы машину на механике и не мучился. Никогда, ни на одной своей машине с АКПП не задумывался над "алгоритмом" переключения, переключал всегда так, как мне удобно. Проблем не было, как нет их и сейчас на Мондео 5
-
Аналогично. Обогрев стекол работает и автоматом и от кнопок, остальные обогревы тоже всегда работают. Причем езжу только 2 раза в неделю: вечером в пятницу на дачу 70 км, вечером в воскресенье обратно. В летне-осенний сезон постоянные пробки. С 30 апреля 2016 года проехал 8000 км, была одна дальняя поездка на 1700 км туда-обратно.
-
На мой взгляд, гораздо симпатичнее оригинала и чувствуется, что кожа-алькантара качественные. У меня оригинальная типа кожа, но смотрится хуже и прет от неё дермантином. Одно утешает, что мой дилер готов перешить качественной кожей за 50. Поздравляю с покупкой, удачи тебе.
-
@igor1881, не видел сидений такой формы, как у тебя. Это заводские или шили в кожу где-то в ателье?
-
Делал так же, чтобы получить дополнительную скидку. Кредит погасил через 2 дня.
-
Извиняюсь за флуд, но за включение противотуманок без оснований (при отсутствии самого тумана) я бы лишал прав.
-
У меня до прошивки было 13 - 13,5. После прошивки стало 12,2 при езде по тем же маршрутам. Пробег 6500 км., прошил при пробеге 4000 км. Как это объяснить не понимаю.
-
Не хотел встревать, но ладно. Атмо и турбо по л.с. сравнивать вообще нельзя, как нельзя по л.с. сравнивать авто разных производителей. Приведу примеры из собственного опыта. У меня были МБ W212 Е200 (1,8 л, 184 л.с., турбо) и Е300 (v6, полный привод 3,0 л, 249 л.с.). Так вот с места они обе стартовали одинаково, потом, ближе к 100 км/ч, Е200 сдувался, а после 150 км/ч Е300 был существенно резвее. Сейчас у меня ФМ-5 2,0 л, 199 л/с турбо. Так вот Е200 с его 184 л.с. существенно резвее на любых скоростях. Прошил Моню до штатных 240 л.с., вот теперь он где-то примерно равен Е200 со 184 л.с., может чуть его превосходит. Скажу, что коробка у МБ намного адекватнее, чем у форда, у меня на обоих Е-шках был 7-ступенчатый автомат. Всё, естественно, по ощущениям, но и ездим мы по ощущениям, а не по приборам. Не знаю, как едет ФМ-5 150 л.с., но у меня был ФМ-3, 125 л.с. на ручке, так он вообще не ехал, а при обгонах надо было выключать кондиционер и переключаться на пониженную, а то грузовик, едущий 90 км/ч, обогнать было невозможно.
-
Кстати, а почему пороги и нижняя часть зеркал черные? Это комплектация такая?
-
Прошу извинить, но, на мой вкус, на белой машине смотрятся чужеродно.
-
Коллеги, начал читать это тему и не могу понять, какой смысл ставить диски и резину, отличающиеся по размерам от рекомендованных производителям? Ни на одном своем авто даже в голодные 90-е так не делал. В чем тайный смысл?
-
Можно.
-
Март 2016 года, пробег 3400 км, недостатков и брака пока не обнаружено.
-
У меня свой собственный обогревающий слой имеется , поэтому достаточно 21.