WowaBuyar

Всем Привет Я правда извиняюсь но даже не знаю как обратится к Вам за помочь!!! Есть проблема со стартером а точнее ШЕСТЕРНАЯ СТАРТЕРА ( разбились зубчастые колеса редуктора стартера Разбились )! Пришол в автомагазин купить ШЕСТЕРНЮ СТАРТЕРА и зубчатых колёс редуктора. А там говорят модель стартера, фирму ну и так далее, говорю что не знаю поскольку наклейка на которой было всё написано большой части нету! Даю ВИН машины а там говорят неа, надо знать фирму и модель! так от прилагаю Вам фото стартера с тем что осталось от наклейки з надписью! Как мне узнать что у меня за модель стартера и фирма? Может у кого-то одинаковый или знает как узнать фирму и модель! Ну и что посоветуете купить ? - заменить только зубчастые колеса редуктора поскольку по ним видно что им кранты и они упали ниже тем самым когда скрутить всё на место и ядро падает, я так понимаю когда пробую завести машину неа не заводится!!! Моя машина Моня 3 универсал 2.0тдци 85кв 115лс (2003 год)

Делал удаление ошибок но не удаляется Удалял через Программу Делфи

Как думаете хорошая страничка http://elm327.su/43-ford.html

Хорошо как узнать ли куплюю я оригинал?

Привет Всем ! Писал недавно что сел Аку и виручили так что завел машину на знакомого Аку и при заведьоной машине снял Аку и поставил свой Сейчас купил полностью новий Аку И теперь Моргает спираль и есть ошибки E 01 Dt 3689 Dtc e201 Dtc 9317 Dtc 9318 Dtc d262 Dtc e200 Dtc e199 купил новий аку и так не заводиться, стартер крутит Помогите

Да раньше работал Програмно, не знаю!

Извини !!! Исправил !!! Сори ! Извини !!!

Привет Купил машину то к поломке с сцеплениям и после его ремонта в фирменном салоне Форд Машину то сразу отремонтировали (за три дня), но сам ремонт стоил весьма не мало "15,000 тыс гривен" Немного времени я собирал эти средства и когда все же забирал машину от радости помню крышку на бачок ГУРа оставил на земле не закрутив ее ну и конечно пока ехал домой а это примерно 300 км вилитило проверить УК заметил через несколько месяцев до сих пор ничего толком не делал, (Но под рулем взглянул фишки что на педалях будто все хорошо с проводкой и ими самими тоже, дальше предохранители тоже в порядке) Что посоветуете делать ??? Ой сорри за первый Текст с "" ПРИВЕТ ""

Спасибо!)

Дело сделано Заехал на шиномонтажку и там у меня на глазах за двумя ударами кувалдой по внутренней стороны колеса ( ризины) и отошло ! Спасибо ребята!

Ребята все спасибо что откликнулись На днях буду пробывать! А такой вопрос, ВД-40 я так понял не поможет?

Привет Было дело пробил колесо ну и ставлю родную запаску Пока тянул з ремонтом пробитого колеса у то время моя Моня стояла возле дома в прошлом году где-то месяц Но у нас то зима уже Тут выпал приличный снег и я давай на зиму переобуюсь, снимаю все три колеса а четвёртое не могу Брызгал В-40 всюду спереду и ждали, подождал ну и давай пробывать снять, Неа не йдьот, бю по норм с разных сторон а он неа. Подскажите пожалуйста как снять ето колесо ???

Всем Привет ) Я правда извиняюсь думаю много раз писали искать падло! Лучше напишу Снова не доехал до заправки и заглох, заправил пробывал завести машину но никак не получается Пробывал один вариант как-то делал один Майстер ето дело но вышло с головы и не взял у него номер телефона но я был что-то запомнил Ну думаю давай попробую 1. Беру обратку та что за мотором справа немного ниже возле т.фильтра розсоседняю 2. Беру обычный компрессор воздушный что качать колеса и вставляю в обратку что идёт в бак а та что пластмассовая сдвигаю в бок 3. Подаю на обратку воздух 2-3 секунды и через ту трубку что в стороне течет дизель 4. Вставляю быстро на место и пробую завести 5. Вроде сразу заводится и глохнет Так-что провал поскольку не запомнил как точно он делал, то ж провал Кто-то сталкивался с этим и что может посоветовать ????

Купил новий зделал замену и всьо вуаля работает как надо Спасибо всем за помощ

Ты не поверишь ищо нет! Так реально ремонт сделать помпи или б/у брать?

Привет и с Новым ГодомСпасибо за ответ Но я так понимаю что насос нельзя ремонтировать ибо делать замену шлицов? Если куплять б/у и у меня дизель 2.0 то брать только з 2.0 дизель з 2000 года по 2007 ой?

сегодня буду делать замену ремня генератора где уже купил и установил новую крышку р \ б. После замены прокатаюсь посмотрю, что будет. Если ничего разберу насос и посмотрю!! также такой вопрос, ты уже сделал собственноручно замену ремня генератора? если то посоветуй как лучше зделать ето !

Всем привет) Так вот ситуация одного жаркого дня лета! Возвращаясь домой из деревни, проехав от дома километров 5 и выезжаю на нормальную дорогу включаю кондинционер на пассажиров и третье положение. Еду себе спокойно и тут хочу прибавить скорости и переключаюсь на 5 передачу. Я нажимаю педаль а машина не набирает скорость! Здесь я смотрю на панель приборов и вижу, что температура за красную отметку. Я на обочину глушу маштину и бегу открывать капот, смотрю будто ничего нет, приоткрывает крышку р.б. а оттуда начинает выливаться антифриз, не распечатав ее до конца быстро закрутил как было Пока дзвинив знакомым и мастерам двигатель на стрелка упала ниже середины. Пока ехал дзвив дальше и называли мне разные причины и рекомендации, что можно сделать! 1 Пример) Пройдя некоторое время я заменил как все называли основной причиной (термостат) но это был не он - Термостат - рабочий (дн повернул на город заводской поскольку он работал ну и конечно стоил не 300 гривен как то новый, купивший а около 3 тысяч) 2 Пример) Далее вытащил верхний тонкий патрубок с р \ б и всунул ее в бутылку дальше завел машину и начал слегка прогазовуваты, придя к бутылки, она была почти полная - Насос - я так понимаю, что работает и качает 3 Пример) Слил весь антифриз, отсоединил вентилятор, отсоединил с передней части двигателя, верхние и нижние патрубки, снял радиатор. Дальнейшие действия а это: промыл вентилятор, р \ б и сам радиатор на автомойке (жопа которые они были бруднезни) ну и конечно все патрубки - вывод о том, что говорили возможен забит радиатор, здесь и решил сделать химическую промывку всего раз все отсоединил Далее все в повторном шаге собрал, залил новый антифриз и к черту все осталось без изменений как кипел антифриз так и кипит. Сегодня пришла мне крышечка р \ б, потому что после первого раза когда антифриз закипел разделилась на две части а точнее серединка отходила полностью от шапочки и серединка где золотистое уже чорновате. Как вы думаете любители Моньке, по Вашему мнению которая возможна поломка ??? Проблема решена била поломка в помпе а точне стертая крильчатка

что если не жужыт прик повороте ключа в положение 2 ? или вообще какие должны бить звуки насоса в баке ??