егор53

это точно !!! спасибо ! тебе тоже !!!

ясненько ! у нас Официалы закрылись года 3 назад !

фи га се ! я думал у нас в Деревне только так ) ! тоже шприцами выявил ?

да ! хорошо когда есть грамотные люди ! мне в Новгороде вообще по топливной не кто помоч не смог пришлось самому все решать !

нашел на авито б/у б с гарантией по 5 т/р за штуку (разборка в краснодаре ) они мне говорят заберай еще 2 отдадим ТНВД за 20 ) ! ну вроде пронесло стороной !!

привет ! да я уже поменял 2 шт ,1и 3 ,все стало нормльно !

За информацию спасибо.буду разбирается !!

Жёстко .

ну и своими силами что мог посмотрел ) у нас в городе собственно и обратится не к кому ,топливную негде проверить,турбину -вроде нашел один сервис ,но незнаю наверно придется ехать ! у кого не спросишь говорят нет в городе людей таких кто действительно понимает ! а диллеры у нас прикрылись года как 2-3 назад !!)

почему не возьмут с таким дефектом ?? им не все равно на чем зарабатывать ?

Зашито известно кем.). Дело не в прошивке это точно.ав чем то другом .а в чем вот это вопрос !!?

Привет ! прошита с чипом,проводка старая стоит !? я не пойму просто если параметры воздуха в норме что ему не нравится ?

причина не понятна.лезут ошибки по передуву и двигатель перегружен.(0234 и 0236) что имеем.на холостых 100 кПа под нагрузкой 250.,шток удлинняю на холостых 103 под нагрузкой 230-240 кПа-и провал при подхвате где-то в середине работы турбины.д ?что делать? Причём ошибки сидят в мозгах ! Прошита сажевый и клапан ЕГР отключены ! куда еще лесть н рпедставляю (актуатор новый с датчиком,коричневые клапана тоже )

Нужна помощь и консультация.лезут ошибки по передуву и двигатель перегружен.(0234 и 0236) что имеем.на холостых 100 кПа под нагрузкой 250.,шток удлинняю на холостых 103 под нагрузкой 230-240 кПа-и провал при подвате где-то в середине работы турбины.датчики все мыл.куда лесть ?что делать? Причём ошибки сидят в мозгах а на приборке нет ни чего ? Прошита сажевый и клапан ЕГР отключены !

спасибо я понял ! буду искать 2 форсунки