Waycat

Угол поворота получается примерно 230 градусов. Так что уехать с ним при желании можно. http://www.flim.ru/view.asp?type=cat&v..._blok_lyuks_288

А какая связь между топливной горловиной и БК??? Если только БК врёт про остаток в баке (если сам говоришь что максимум удалось залить 55 литров) и показывает 0 когда осталось ещё литров 15-20? Просто хотелось бы понять, каким образом пршивка БК это может исправить (можно ли это уточнить у этих же надёжных источников, если это конечно не менеджер в шоуруме ;) )? А упал мгновенный или средний расход? Если средний, то это потому что перепрошивке обнулились данные БК ;)

Каким же образом они смогут прописаться через линейный вход???

В этом конкретном (14-ом) вроде нет, он изначально расчитан на такую установку Индикатор «14» устанавливается на обшивку крыши в задней части салона автомобиля. Показания цифрового табло появляются в зеркальном отображении А учитывая наличие парктроника, да и небольшой проём заднего окна, честно говоря необходимость вертеть гловой пропала сама собой. Зеркал хавтает

Да, серый наверное смотрелся бы лучше, но и чёрный особо не напрягает, салон ведь тоже чёрный А видно очень хорошо, и нечего его случайно не перекроет, плюс зеркальное отображение цифр - очень удобно оиентироваться по зеркалам. Провод подходит сзади, из салона его не видно, через окно тоже не особо заметно.

А мне поставили Комплект ParkMaster с индикатором «14» http://www.parkmaster.ru/shop/?action=show...ory=0&id=41 Датчики как и у adidas, а экран закреплён на потолке над задним окном, цифры отображаются зеркально - так что спокойно смотришь на него через салонное зеркало, очень удобно. Если интересно то могу завтра сфотографировать.

Превокс - Москва, м.Новогиреево, ул.Кетчерская д.9. Ещё второй салон на ул.Нижегородская д.50. www.prevox.ru Когда оплачивал машину попросил поставить кевлар - сначала сказали что вроде нет в наличии - но через два дня отзвонились что уже всё поставили.

Поставил кевлар в Превоксе - с учётом 5% скидки 4814,60 руб сама защита, + 718,20 руб установка.

Далеко не все живут в Москве, или там где есть BP или ЛукОйл со своим нормальным бензином. У нас почти вся область оккупирована ТНК. А по совему опыту на Мондео 3 - когда я вначале заправл только 95-й - то на 16-ти тысячах пробега у меня поностью умерли свечи и была забита топливная система (расход горючего вырос до 20-ти с лишним на сотню, и это на ручке!). Когда после этого (кстати, по совету инженера по гарантии нашей Фордовской станции) стал заливать 92-й (кстати, с его слов это была рекомендация самого Форда) без малейших проблем с топливной системй отъездил ещё тысяч 35. И у нас в конторе служебный Мондео 3, так водитель с ним чуть ли не каждый месяц на станцию катался - топливную систему промывать и свечки менять, а после того как я его убедил перейти на 92-й - никаких проблемм. Да, движки на обих фордах 2.0 16V. Так что ещё вопрос, что полезнее двигателю - нормальный 92-й, или 95-й из присадок. И ещё, я думаю что ключевое в этом сообщении не 92-й бензин, а вот это: Ну как можно доводить до такого? Это верный способ угробить бензонасос, да и форсунки впридачу.

Её ещё бы с Convers+ скрестить

На сколько я знаю, нормального Гаранта на М4 ещё нет, а тот что предлагается - упирается тоько в педали, и даёт возможность крутить руль на 270 градусов. Или уже появилось что-то новое?

На Convers+ информация будет выводиться?

Как я понимаю, автоматическое закрытие/открытие окон должно быть только при 3-х секундном удержании кнопки закрытия/открытия машины на ключе (и только в случае правильной настройки автозакрытия/автооткрытия каждого окна). А при простой постановке на охрану окна закрываться не должны (можно, например, летом на речке оставить машину с приоткрытыми стёклами). Да и что, на столько часто вы едете на машине с открытыми окнами?

В сервис. А причин может быть много - забитая грязью топливная система, умерший бензонасос, свечи, ...