Ego1st

Вот фото отвалившегося болта. Нужно заглянуть с левого крыла за мотор.

Не могут выкрутить остаток болта, предлагают со снятием рейки. А это 10к. Греть боятся, высверлить неудобно. Фото не могу приложить, размер большой.

Тоже столкнулся с такой проблемой. Почитал форум и полез смотреть. Головка болта валялась рядом с рейкой. Развалился только один, зазор не больше миллиметра. Звуков в работе рейки не слышно. Сразу в сервис заехал, сейчас пробуют выкрутить остатки. 2015 год, пробег 77к.

Всем привет! Для общей информации, месяц назад первый раз менял частично масло в коробке(пробег 52к), слилось 3,5 литра столько же и залили. Уровень не проверяли, планирую еще раз заменить в ближайшие дни, но наверно уже в другом сервисе. Об ощущениях могу сказать что и одного раза хватило чтобы переключения стали мягче, меньше стали зависания со 2 на 3. Менял на FORD Motorcraft Mercon ATF LV (0,946л) / артикул XT-10-QLVC.

Всем привет, подскажите. Переобулся, решил проверить как гайки затянуты. Суть такая если начать затягивать то не потдается(видимо нормально затянута), а если откручивать то она свободно раскручивается градусов на 70(условно), но после опять необходимо приложить усилия чтоб открутить. Получается в этом интервале(70 градусов условно) гайка крутится в оба направления без прикладывания усилий. Это нормально? Колеса затянуты?