Advokate30

все кто говорил что-то дельное - спасибо.. вопрос решен. банальная воздушная пробка в системе...долил антифриз, убрал пробку и все заработало

еще не долил...в бочке вроде на отметке МИН, долью в обед, да вот печка так и дует холодным и стрелка температуры двигателя начинает подниматься к середине уже после 2 мин работы на холостом...а раньше я до работы доезжал, а она не поднималась.

Приветствую, друзья. понимаю, накосячил сам, но слезно прошу от вас совета. был с семьей сегодня на морях, перед тем как ехать обратно, решил проверить все жидкости в авто - показалось что охлаждающей маловато, ну думаю, долью слегка. долил и поехал. проехал км 5-7, тут вдруг пропала тяга, смотрю, а температура уже в красной зоне. я на обочину, открываю капот - и вот я балбес, крышка от бочка лежит там же, где я её оставил. жидкость расплескалась где только можно и еще и пар валит из бочка. у меня было на доливку еще.я долил, подождал немного, завел, температура тут же понизилась. еду и чувствую что печка дует только холодным воздухом. в общем приехал домой, температура двигателя (стрелка) ровно по середине, вроде и нормально, но я постоял минут сорок с заглушенным двигателем потом, включил зажигание а температура там же, на середине. и печка так и не дует горячим. открутил крышку бочка с охлаждайкой, от туда пар валит, крышка сама горячая...посмотрю что утром будет. подскажите, чем чревато такое для меня, какие последствия? спасибо и извините за кучу слов.