demin_x
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент demin_x
-
Коллеги, прошу немного помощи. Сдох у меня родной насос (моторчик). Удивительно, ведь прошел он около 50 тысяч, а ФТО был заменен несколько месяцев назад. Нет доверия теперь никому, даже немцам. Вопрос следующий, я на распутье. Хотел купить моторчик от ГАЗели, но EMEX меня кинул, а в других сетевых магазинах он по коду не находится. Вот и думаю, кому довериться. Рассматривал следующие варианты: 1. Krauf 0505P — первый претендент на покупку. 2. SIEMENS A2C53102291 мотор от газели. Но купить его не получается. 3. MAGNETTI MARELLI MAM 00047. Страшно брать, производство Китай, информации мало по нему. 4. CARTRONIC KSYB3825 начитался много отзывов, что через 10-20 тысяч км помирал. Так что почти не рассматриваю его. Какие есть достойные альтернативы? А то получается кроме Китая брать нечего...((( П.С. Нашел еще такой номерок. Вроде как от 3 мондео, слабоват будет для двигателя 2.3? X10-240-016-001
-
Срочная информация для всех нас. На драйве alik23 нашел ссылку на фильтр тонкой очистки! Можно ничего не колхозить! Просто менять фильтр на аналогичный оригинальному! Спасибо Alik23. https://www.drive2.ru/l/489691418881687666/ ссылка на его пост. И сам код детали KR1199F. УРА!!!
-
Ложь. На 4 рестайлинге лючка нет.
-
@Dembel, А что на счет масел Aisin? -
Друзья, задумываюсь о замене коробки. Прочитал, что все льют mobil 3309/ Смущает такой момент, что autodoc и exist пишут, что масло минеральное. А на форуме все пишут, что это полусинтетика... И еще, у Aisin есть своя линейка масел, причем по цене адекватные. Что-то на форуме про них нет особого обсуждения. Кто что знает?
-
@Dembel,Здорово, спасибо. Буду ждать.
-
@Dembel,Сойдет. Как я понял колба отрезана?
-
Друзья, ищу бензонасос на опыты. Хочу сделать кардинальную переделку, но без машины оставаться нельзя, так что нужен насос для экспериментов чтобы заранее сделать все приготовления. Любой, с убитым двигателем, расколотым корпусом. Вообще любой.
-
@strannikk, Тот что регулирует давление находится не в фильтре? Если да, то один из вариантов - это перебрать конструкцию бензонасоса и поставить новый фильтр тонкой очистки и регулятором давления? На драйве достаточно описано подобных переделок.
-
Не заметил разницы, последнее время, уровень был от почти п строго до половины. Всегда одинаково плохо заводилась
-
Друзья, помогайте. Видимо вышел из стоя "обратный клапан", как его называют на форуме ffclub. Симптомы следующие: при простое машины больше часа очень долго заводится, стартер крутит секунд 7-10. Однако, если перед запуском включить зажигание раза 4-5, то на пятый раз отчетливо слышно, как изменяется звук работы насоса (давление накачал) и машина заводится мгновенно. На ffclub эта проблема была как будто у многих, но никто не менял отдельно это клапан, как будто его не существует... Что делать, как обойтись бюджетно? Что это за клапан, где стоит и менял ли кто-то только этот клапан, а не насос в сборе?
-
Каждый оттенок имеет название. По вин номеру проверяете название краски и покупаете соответствуюший цвет.
-
@SKN,Яндекс все равно лучше... Эх, загрузить бы яндекс навигатор в родную голову)
-
@SKN, Вот еще посмотри. Может будет что-то полезное. http://ffclub.ru/topic/87239/
-
Или вроде есть возможность перепрошить голову и заливать карты с флешки.
-
Вроде как менять карту памяти, она кстати недешевая.
-
Естественно, признаков очень много, и опытный взгляд может крашенную деталь определить и без толщиномера. Но большинство покупателей так не могут и им проще купить или взять в аренду толщиномер.
-
К сожалению не всегда панацея. Видел белый мондео в салоне Рольф. Все идеально, головки не сорваны. На тот момент не было у меня толщиномера при себе. По косвенным признакам закрались сомнения. Стал проверять, смотрю стекло заднее не родное и шторка задняя в стойке. В итоге вывел менеджера на чистую воду. Он признался, что багажник перекрашенный. И походу удар был сильный, раз и шторку разбило... А на первый взгляд все было идеально. И головки нетронутые. ХЗ как так. может покрасили на месте... Что, кстати, вполне вероятно если красили и задние крылья, которые не снимаются.
-
2013 (в профиле написано)
-
Вот именно, мы говорим про форд, а точнее про мондое. А вы кидаете ссылу, где 90% про Шкоды и VW. На моем мондео везде краска 120-130. Ну максимум 140. Все остальные которые смотрел, пока выбирал были такими же (за исключением откровенно битых деталей). Хотя белые не смотрел. А ФФ1 это так к слову о толщине покраски, даже не родной. 200 микрон на фордах, это все же перебор Я такого не встречал.
-
Вы страсти какие-то рассказываете и небылицы. Имею в семье несколько фордов. Белый фокус 3. Крыша 140. Черный мондео весь в районе 120-130. Также на предыдущей машине (первый фокус) менял крыло переднее. Купил оригинал. В первый раз покрасили не очень удачно, отвалился лак, перекрасили повторно. Толщина ЛКП на крыле 150 микрон. Так что я не верю в заводской слой краски толщиной под 200 микрон.
-
200 микрон? Это перебор. Норма толщины слоя как и писали ранее 115-130 микрон. НУ плюс-минус. У меня российская сборка, краска в среднем 120 микрон. И сомнеаюсь, что зависит толщина от цвета.
-
Ха, в 14 году цены другие были. Да и эту машину прежний владелец продал тоже всего за 700, а вот купил я ее дороже существенно.))) С пробегом 30 тысяч экобуст не страшно брать. А я брал с пробегом 70 тысяч, и целенаправленно искал 2,3л движок.
-
Дорого, да и переплатил я здорово. 840 тысяч. Но брал у дилера в трейд ин. По рынку такие тысяч на 100 дешевле стоят, но сколько я ездил, ни одного живого варианта не видел. А этот был в идеале. Не битый и обслуженрый хорошо. Потому и решился.
-
@Oleg_KRSK, Олег, привет! Взял почти как хотел. Седан Мондео, 2013 год. Пробег 70 тысяч. Комплектация Titanium Black. Двигатель 2,3л. Отчаялся я и бросил затею искать лифтбек. Нереально это(
