Alex_Omsk

Фары уже купил, жду когда приедут с ТК, как сделаю - отпишу. Всё-таки жду ответа на свой вопрос от более опытных форумчан

Понимаю что тема старая, но всё же, подскажите как перепиновывать фары для работы ручного корректора (от галогена) установленного в биксеноновые фары

Уважаемые форумчане! Подскажите, или дайте ссылку на установку штатных ксеноновых фар вместо галоленговых БЕЗ автокорректора. Ситуация такая - машина 2012 года, со штатным галогеном. Есть возможность недорого купить штатные ксеноновые фары в комплекте с оригинальными лампами и блоками розжига. Хочу их установить на место штатных. Где-то на форуме проскакивала информация, что можно переставить на биксенон штатный ручной корректор с галогена. Также нужно поправить конфиг через елс27, какие-то еще подводные камни могут быть? п.с. ставить автокорректор и датчики положения кузова не планирую. Заранее благодарен за помощь!

Да, спасибо за информацию! Хотя опять закрались сомнения)))) уже настроился на Белецкого, а тут выясняется)))) В общем нужно уже пробовать, прошью Белецкого, поезжу, не понравится - Паюлюса залью, мне дают время на проверку прошивки

Товарищи чиптюнеры! Подскажите, есть ли координальная разница между прошивками Белецкого и Паулюса для Мондео 4 2,0 145 лс? Пробег меньше 50 т.к., катализатор целый. Хочу прошить для уменьшения дерготни при переключениях и улучшения динамики с низов. Не могу выбрать, какая прошивка мне больше подойдет. Паюлюса хвалят одни, Белецкого другие, кто-нибудь сравнивал их софт для Дюратека 2,0 ? Заранее спасибо!