darkleon

Почитал уже по нему, решил поставить дополнительный электрический Спасибо.

Всем привет. На днях взял второй мондео 1.8 дизель. Сразу были проблемы с заводкой но сняв грушу и собрав обратно машина стала заводиться. Проблема в том, что она практически не реагирует на педаль газа. Если на самом ТНВД начать сдвигать рычаг газа, то реагировать он начинает почти в правом крайнем положении, первые процентов 60 пустые и двигатель на них не реагирует. С рычага опережения тросик сброшен и его я еще не ставил но с этой проблемой это вроде не связано. Двигатель ХХ держит и работает почти ровно, при заведенном моторе если грушей поработать, поднимает обороты на 100-200. Как вы считаете трындец ТНВД или может датчики какие и есть шанг отделаться легким испугом? Спасибо. --- Mondeo 1.8TD 1997

Схемы везде есть но экзист не предлагал тех заменителей, что есть по твоей ссылке. Буду пользоваться, спасибо.

У меня вторая машина VW и к ней я знаю куда поехать и где взять но на форда этого какой-то голяк в сравнении с VW. На том же автопривозе ручки в сборе по 40 рублей но целая мне не нужна, только сломанная накладка. В общем буду изучать разборки фордовские. ;) Спасибо.

Спасибо, жаль ребята не работают в РБ.

Тросик мне подсказали номерок, не оригинал есть на exist за 3 доллара, завтра заберу. На автопривозе и моторленде нет отдельно накладок, датчик давления был за 8$ но позвонив туда. сказали что нет и сняли с сайта. Поэтому и спрашиваю.

Спасибо.

Подскажи номер этого тросика. От внутренней ручки до замка, у меня пластиковое крепление сломалось, а новый хз где заказать, пишет что нет.

Всем привет. Нужно несколько запчастей на машину, новых в каталоге нет, так что может есть у кого. 1. Тросит от внутренней ручки открывания двери до замка (водительская дверь). 2. Накладка на ручку открытия водительской двери (стоит с наружи и держится на двух болтах) 3. Клапан давления ЕГР, прямоугольный, серебристый стоит на моторном щите. Спасибо.

Пользовался вот этим https://www.drive2.ru/l/7007243/ Коды брал тут http://mondeofaq.ru/index.php/%D0%A1%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2_%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D0%BA_EEC-IV Можно добавить, что можно брать диоды из куска диодной ленты (3 штуки как раз на 12V, у многих она под рукой) А так же добавить, что эта диагностика практически ничего не дает, ни расходомер проверить ни ДПДЗ... в целом так, для развлечения.

Сделал я диагностику, Получил следующие коды 337 337 1 337 337 337 (O,R,M) EGR feedback signal is/was was high – EVR Напряжение на датчике давления ЕГР выше нормы. Датчик не прошел самотестирование. – Датчик давления ЕГР. Других ошибок нет, буду глушить ЕГР Всем спасибо.

Я думал ты на нетралке на скорости имеешь в виду. Снял уже разъем, мозги, буду сверлить дырку, посмотрим что скажет диагностика.

Сложно судить по тахометру, но примерно 700-800 когда прогретая, на холодную я больше 10км/ч не смогу разогнаться, только немного газа и она тормозит двигателем. Это все наблюдается, пока температура не вышла за белый сектор, когда примерно из него вышла, все нормализуется и обороты нормально опускаются. Прочитал на форуме как сделать диагностику (http://mondeoclub.ru/forum/topic/29887/?page=6), буду сегодня сверлить и читать светодиодом, может чего раскопаю. Спасибо за ответ.

Всем привет. В поиске не нашел ответа по сему создаю тему. Два дня назад приобрел машину с проблемами по двигателю. После полного прогрева машина работает как положено но если попробовать ехать на не прогретой то дергается и при нажатии на педаль газа пытается заглохнуть (минут 10 надо греть, что бы ехать но прогревочные обороты в норме, при +2 они 1500 и плано до 1100 падают и потом ХХ). На ХХ работает стабильно и ровно даже холодная но как только нажимаешь газ, обороты падают словно бензина не хватает. Бензонасос и форсунки не могут быть причиной, так как после прогрева все приходит в норму, подсос тоже не может быть причиной исходя из этой ситуации. Расходомер проверил, при повышении оборотов растет напряжение на C и D контакте, ДПДЗ тоже плавно меняет напряжение от 5 до 2.5 вольт. Датчик температуры на приборку работает, остальное не проверил пока. В голову приходит проблема с КХХ или клинящим клапаном ЕГР но не уверен и не хочется разбирать их без необходимости. Так же было замечено, что пока она холодная при отпускании газа очень медленно падают обороты словно кто-то подгазовывает. Буду благодарен за любую помощь, спасибо. P.S. У машины как я понимаю нет диагностического разъема или я его не нашел? 1.8 Zetec 1995