Rixtolend

Выход есть!!! Продавать этот чудо-автомобиль пока непоздно! Именно так я и решил проблемму со своим ПШ., Правда предварительно пристроился на 110 т.р. с заменой сальника уплотнения итд.Всем удачи!

Да знать бы што и как перебирать....но спасибо за советы!

Тоесть все таки возможно што трос неправильно натянули? Или же криво одели на селектор? А как узнать што именно и устранить эту проблемму?

Но я только сделал сцепу, чистку клапанов и замену масла, это после этого началось!

Vi66 што менял я позже отпишусь подробней, счас напамять нескажу. По второму вопросу попытаюсь подробней описать, итак из D толкаеш вверх ручку, щелчок, опять D и на панели ручки и на приборке горит D, машина поедет как обычно, хотя должна быть нетраль в этом положении, потом рычаг вверх неидет, надо выжать кнопку как в R, а становится в нетраль, дальше давиш рычаг вверх если сильно то проскакивает сразу в паркинг,если плавно ловиш R, ну а потом P. Тоесть снизу вверх 5 ступеней получается, а сверху вниз четко 4.

Доброго времени суток Всем! Вот хочу обрисовать свою проблемку с моим ПШ., комуто просто будет интересно, а кто то может и советом поможет, на што я очень надеюсь,т.к. всю ветку прочитал, ниче подобного ненашел. И так после ремонта коробки, пробег был 145 т.км. а именно проблема была в сцеплении,сальниках,датчик на сцеплении,ну здесь у многих были такие проблеммы,я сцепление целиком неменял, перебрали сцепу,замена шестерней, сальников,датчика,фильтра,масло ну итп.Вообщем собрали, адаптировали, все отлично машина поехала как новая,если бы не одно Но....Проблемма в рычаге переключения передач, сверху вниз четко P-R-N-D,а вот снизу вверх стало так:с D-D-N-R-P,тоесть с драйва опять в драйв,потом с выжатой кнопкой в нетр. потом задняя, которая зачастую проскакивает сразу в паркинг,короче будто 5 ступеней снизу вверх,а сверху вниз четко все 4. Мастера которые перебирали коробку,сперва грешили на тросик, но настроить подругому у них неполучилось, в итоге сказали што это плата под рычагом окислилась и глючит, так бывает,ниче страшного, но помочь они немогут,не их компетенция.Хотя до того как я к ним приехал рычаг работал четко в обеих направлениях.Ну вот как то так!Кстати сказать режим спорт и ручной работают четко,и делал машину Не у ОД. Незнаю што это может быть? Кто может знает, подскажет? Кто то сталкивался с такими моментами?

Пробег 145000км, масло в коробке менял в 125000км.

Добрый день форумчане.... Вот и мой ПШ "приказал долго жить" всё как у всех, позже напишу подробно,прочитал почти всю эту ветку, но вот невстречал кто ремонтировал ПШ в Краснодарском крае? И где если незатруднит напишите!