Dmitrij001

используют эвакуаторы с ушами под платформой возле фонарей. Ну или манипулятор. Просто надо предупредить что авто УСА и нужно то и то.

Есть у америкосов что заметил тема. Скидываешь клемму мин на 10, и БК прописывает реальный расход. У меня показывало и 14,12, 10. С обновлением расхода туго как-то он меняется. Если ток скидывать после каждой заправки. И тут когда с проводом АБС была трабла, скинув акум, потом все собрав, расход показался после старта 8.5л. В принципе так гдет и плавает, если смотреть по заправкам.

так и не должно быть. Бери усилитель б/у, на внутренней части бампера вроде есть выштамповка мест под ухо и парктроник. Вырезай, ставь крышку. На авито 8т.руб передний усилитель видел. Ну или РБ УА ЛТ. Щас брал на Тигуан усилитель 30е, новокитай.Встал без проблем.

Да

Да вроде все подходит, еще не сталкивался чтоб не подошло. Фильтр салона ток другой, нежеле у европы.

Нету там резьбы. Не с переде - не сзади. Все битье что приходит, всем меняют усилитель на европу, и ставят европейские бампера. + крюк 10-15евро в любом магазине запчастей. Или резать отверстие в бампере,и докупить ток крышку. Эвакуатор если заказывать, то ток с вилками под передние колеса, или с краном.

В ЛС

Частоту надо смотреть 100%, по другому никак. На ebay нормальный ключ стоил 60 трампов. 1. искать не в китае а уса. 2. искать на разборках рф фужин и просить продать ключ. 3. купить в литве с разборки, отправят почтой. они их все равно выкидывают.

тссс , эт не я, эт жена наверное в тихаря ездит пока меня нет Много не морочались сегодня, прозвонили 2 провода, определив цвета и место прохождения их. Под разобрали чуть под капотом, просто на прямую кинули провод от фишки абс на колесе, до абсной фишки капотной, и все прозвонилось, заработало. Я думаю что он перетерся под подкрылком за блоком абс. Буду менять этот отсек чуть позже, посмотрю в каком месте пробой. Сам удивлен, т.к на самом деле много крепежа и все такое + гофра. Ну просто даже подумать не мог. + что на этом проводке могут висеть сток блоков по которым кидает ошибки. Заметил что расход начал падать. Так был в районе 11, с поломкой 12, щас упал 11,5, посмотрим дальше. Хотел еще махнуть салонный фильтр. Да вот дали по вину не тот, поменяю завтра.

strannikkСпасибо огромное, проблема и была в разрыве провода от датчика абс который идет в большую фишку абс блока под капотом.

хде эта кнопка паблагодарить спс!

есть может схемка куда идут эти 2 проводка? или распиновка как там куда что идет, чет в инете по мк5 ничего еще нет.

сегодня этим и занимался, перелопатили все, единственное что осталось гофры ( изоляцию срезать) пощупать каждый проводок

Что заметил, пробуксовка на льду не срабатывает, НО, при повороте или развороте на скорости больше 30км, когда оттормаживаешься, абс по педали срабатывает, с характерным звуком как и свойственно абс. Когда руль ровно, ничего нету. , даже шруз открутили сегодня, во избежании лопнутого кольца авс.

в понедельник все так и будет. Электрик-диагност с дилера форд, ток примет меня у себя дома, а не на дилере. может какая прошивка отвалилась, как вариант. Дилер не особо хочет принимать америку. Плачет что нет кодов и т.д и т.п