Доброго времени суток. проблема такая: прошлой зимой перегрел двигатель (Сгнила металлическая трубка от печки до радиатора и выгнало весь антифриз) . При переборке двигателя шлифовал голову сняли 0,3 мм. Заменил все сальники, колпачки, (короче сменил все резиновые детали на двигателе), поршневые кольца. После преборки двигатель уже нормально не работал. Сырые 2 и 3 поршня и дымит как паровоз, соответственно убывает масло. Вопрос: что лучше - сменить голову или заменить полностью двигатель