3ujiok
-
Постов
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 3ujiok
-
Еще были подпалены мозги . Говорят дорогу какуюто там паяли . Сегодня машина приехала своим ходом , только сермостат не пашет . ну ничего . Заменю бенз насос и новый термостат . будет как новая)
-
Так в форсунки льют . Давления мало в рампе просто . Это все из -за маленького давления что ли? Завели , но она заводится только когда газ в пол . Парни говорят что стартер херово крутит . Как думаете заводится так из - за насоса?
-
Да так и есть . Налили бензина в дроссель . Бахнуло . Это раннее зажигание ? Перегнал на СТО машину сегодня ребята пытаются завести . А еще бензонасос не очень хорошо себя чухает , мала давления дает.
-
Компрессию подняли до 11 . Затерли клапана до младенческой попки . Но машина не заводится . Свечи залиты . Я еще раз спрашиваю "Форсунки одновременно должны лить в такт?" или по очереди? Я так понимаю двигатель не переходит во 2 фазу работы . Все сразу при заводе двигателя , а потом распределяется впрыск форсунок по очереди работать должны?
-
Да бошку шлифовали . Болты головы новые купили . Правда сейчас после ремонта 2 раз обжали прокладку . Я новую заказал прокладку . Блок мастер смотрел не поведен . Куда эту компрессию гонять может?)
-
Голвку снял клапана на месте стоят . Если их загнуло то они бы не закрывались правильно? Говорят даже с колотым клапаном компрессию ниже 4 не выдает
-
Я же писал мы шлифовали голову . Голова ровная . И переворачивали лили керосин . Глова не текла
-
Продолжение) Поменяли кольца . Компрессия поднялась до 11 , 3 , 3 ,7 . Я понял что компрессию гоняет между 2и 3 котлами . Что может быть , головка шлифованая . Это скорее всего трещина между цилиндрами . ? Есть смысл смотреть головку еще? Там мерять коромысла , выставлять их както ? может быть дело в клапанах?
-
Вот это идея кстати на счет блока поведенного и не прожата бошка. Кстати караз центральные и очень много потеряли
-
Я боюсь чтоб микротрещен в блоке небыло . А так скорее всего кольца компрессионные . После перегрева залипли чтоли или как там у вас профи это называют . Клапана менялись мандавошки . Вроде нажимает нормально , но поввторюсь я не шарю. Нужно смотреть короче
-
И при добавления масла поднялась компрессия . Значит в кольцах?
-
Я пролистал и не нашел как мне проверить не снимая головку в норме ли клапана .
-
Та мне меняли только прокладку ГБЦ . Поршня я сам делал с другом шарящим . А может быть компрессионные кольца? Как мне проверить загнуты ли клапана ? Стука никакого не слышно . Распредвалы давят . Как проверить то?)
-
Взял датчик распредвалов на проверку . Я хз как проверять , но я проверил сопротивление 450 ом . и индуктивность на магнит - Стрелка прыгала когда магнитом водишь .
-
вот тут видно что впускной и выпускной вал не попутан
-
Проверили компрессию без крышки головки с открытыми распредвалами . Сняли все свечи и поочередно втыкая компрессометр крутили стартер . 1 котел компрессия 9 , 2 котел 2.5 , 3 котел 2,5 , 4 котел 6. Добавили масла в 2 и 3 котел . Компрессия поднялась до 4х . 4х атмосфер хватит же для того чтоб завести ? Распредвалы стоят правильно . линейка на ВМТ в распреды влазит . Кулачки на ВМТ смотрят в разные стороны . Искра подается . Попытались опять покрутить . Видео добавлю может по звуку услышите ченибудь) . Это я стартер кручу . ВМТ на рисунке
-
. На шнуре приехала ( все котлы в ан ифризе были . Завтра вечером отпишусь чё да как
-
То я не шибко умный . Он и проверял на первом от ремней целиндре вмт . Если снять крышку над головой можно проверить клапана их ход ? Все равно проверять валы на предмет их установки правильной .
-
Подитожу распред валы и датчик ивоный) перво на перво.
-
Уже все в сборе . Так что это поздно уже) если распреды попутаны то компрессия будет ? Клапана не погну ? А как на видео у него 2 фаза сразу?
-
Вмт совпадает проверяли с 4 целиндру . Я не очень шарю но при мне он крутили и проверял точку .
-
Блин только проблема в том что это 2 Мондео
-
Я эти все темы прошерститл . При запуске они прыскают все вместе и сразу же со 2 впрыска идёт распределение на форсунки . Если найду видео ссылку прикреплю
-
Я сразу спрошу про распред валы . В сервисе сказали что может быть датчик распред вала может быть неисправен . По этому и заливает свечи и не заводится . Просто все 4 форсунки одновременно при запуске включаются . А должны вроде бы 4231 ну или катко так . Но не все вместе . Даже если бы теоретически мы могли попутать распредвалы . Почему впрыск идёт одновременный ? И клапана не причём . Из за них же не может быть параллельный впрыск? я тут с мудрым челом пообщался он сказал пляши от форсунок чтоб впрыск был . Катко так. а потом компрессия и все остальное . Просто нужно точно знать какой там впрыск .
