DmitrijF

Как-то так:

Привет всем! Тема, смотрю, не очень живая, но может кто ответит. Задумал заменить ремень с роликами и помпой. Ничего не беспокоит, просто пробег уже больше 160 т. км и возраст машины уже почтенный. С ремнём, паразитным роликом и помпой проблем нет, а ролик с натяжителем каталог выдаёт только оригинал (1682189) за не гуманные деньги. Порывшись два дня в интернете нашёл номерок Land Rover LR034128 (Land Rover тоже ставил на свои машины двигатели EcoBoost). По нему каталог выдаёт два аналога: INA 534 0595 10 и GATES T39405 практически за одинаковую цену (в три!!! раза дешевле оригинала Ford). Визуальных отличий найти практически не удалось. Ширина ролика и количество "ручейков" совпадает с ремнем, а вот как с креплением? Может кто обладает информацией или может запросить её у поставщиков? Аналог от INA: Оригинал Ford:

Понял. Спасибо!

Да

Могу посмотреть вечером. Напишите какие параметры интересуют.В качестве "алаверды", могу попросить помочь с вопросом из соседней темы: http://mondeoclub.ru/forum/topic/145943/?do=findComment&comment=3168162 ?

Добрый день! Есть подозрение на некорректную работу-калибровку педали акселератора. При полностью выжатой педали датчики в FARScan показывают не более 67%. Смотрел три параметра: APPFS2, APP_D и APP_E. По всем - показатели от 65 до 67 % максимум. Может подскажет кто, как должно быть?

При спокойной продолжительной езде, при попытке резко ускориться, робот не переключает на пониженную передачу и двигатель тянет на высокой передаче. В этот момент, в диапазоне 1800-2200 оборотов, и может проявиться LSPI. Несколько металлических звуков снизу, из моторного отсека.

Я не хочу "летать", я хочу устранить неисправность или убедиться в её отсутствии.

Заправки Neste у нас все автоматы, будок с кассиршами нет . На сайте нашёл сертификат безопасности, частично на латышском частично на английском, но боюсь от него толку мало будет. http://www.neste.lv/sites/neste.lv/files/13866_Motor_gasoline%5BLAV%5D.pdf Если что ещё найду - обязательно выложу.

Выложил там же. https://www.dropbox.com/sh/y1g0dpfnjkw9y0k/AADeYQrjMYhdcVNMsxyUUZ5Xa?dl=0 Но робот не даёт нажать педаль сразу до упора, переключает на вторую передачу. Полный газ только после 3500 оборотов.

Параметры APP_D и APP_E тоже в процентах, но максимальный, при педали"в пол", 65-67% Вечером "возьму" параметров побольше

Я же писал, что коллега недавно купил себе 1,5 (150 л. с.). И любезно согласился со мной "померяться". О результате я тоже писал - ехали очень ровненько рядом с 0 до 150 км/ч

Открыл записанные логи в FORScan: TP_B - Датчик положения дроссельной заслонки номер 2 APP_D - Положение D педали акселератора APP_E - Положение E педали акселератора Вопрос: "Положение педали акселератора", при педали "в пол", разве не должно быть 100%?