Rip

Сообщение выше мое, да. Сам напечатал. Предпочитаю шотландские односолодовые виски. Бленды и бурбоны как-то не очень. Айлу отдельно можно выделить. Из доступных: Laphroaig 10 yo Ardbeg Corryvreckan Bowmore Cask Strength Lagavulin 16 yo или DE Хайлэнд: Glenmorangie Balvenie Aberlour Oban Да полно всякого интересного.

Клиренс немного больше на 4, по крайней мере в моем случае. Последний километр до дачи по плохой дороге 4 проходит свободно, а 3 слегка чиркала неровности защитой. Впечатления от вождения разные. Но это и понятно, была механика, теперь ПШ. На 4 усилия на все переключатели легче, руль легче крутится, педали тоже полегче. Где лучше - сказать сложно, дело привычки. Качество салона на обеих машинах хорошее, без претензий. Но на 3 руль был отделан орехом, что мне нравилось, на 4 такой уже не ставят.

На Mondeo III v6 2,5L Ghia X проездил 6 лет. Затем захотелось обновления, поэтому купил Mondeo IV Titanium Black 2L. Обеими машинами очень доволен.

Любителям односолодовых виски может быть полезно. Чтобы максимально полно распробовать вкус и аромат, односолодовый виски не следует охлаждать, добавлять камни или лед, разбавлять кока-колой, не стоит так же запивать или заедать. Лучше всего налить виски в подходящий бокал, который называется snifter и в процессе распития разогреть его теплом рук. Наливать нужно по самому большому диаметру снифтера. Снифтер выглядит вот так: Из тумблера (широкий стакан) пить сингл молт не имеет смысла, так как практически весь аромат рассеивается. И наоборот, бленд не следует пить из снифтера, потому что сразу вылезут все его недостатки.

Пару недель назад прошился последней прошивкой AZA. Расход увеличился с 12,7 до 12,8. Негативных изменений не почувствовал. Динамика выросла, после 100 км/ч особенно заметно.

Моя машинка