prizba44

подскажите ошибка р0325, по форуму пишут что сам датчик не ломаеться смотрите топливку. Топливная вся в порядке форсунки не льют распыл збс тяга еще лучше, но на прогретом движке на холостом разок в неделю выскакиевает ошибка р0325 ( спирплька и пропадает тяга и)перезаводишь все в порядке. От чего это и куда глядеть??? Весь форум пересмотрел ответа не нашел. ЕГР заглушен, пуск воздуха с интереулером весь промыт, форсунки промыты и исправны

Черный дым пропал сам по себе, но под капотом гдето внизу интеркулера и движка по сильном газовании идет черный дымок, мало но заметно. Это патрубок?

Лак вот и хочу показать свою топливку( нет нет спиралька выскакивает) а куда податься не знаю

приветствую, интересует цена полной диагностики авто ( и что в себя включает диагностика ( подвеска топливка еще что) и интересует цена по замене С/Б задней балки (или как ее правильно) вместе с с/б , а также замена задних амортизаторов

Уважаемые соклубники, весь форум перешарил но так и не нашел существует ли клубный сервис, ( на пред идущей машине додж был сервис ТРС моторс, где зная что приехав к ним они 100% найдут неисправность и устранят ее не добавляя кучу ненужных ремонтов и затрат, а главное они понимают что делают) вот и хотелось бы узнать о таком же сервисе , но только для дизельного мондео( именно интересует ремонт топливки и электрики, ост как то и самому можно сделать) и желательно вблизь Балашихи ( если такой нет то по всей Москве и МО) За ранее спасибо

Понял, буду искать. А есть в со и Москве сервис где дизельные мондео как свои 5 пальцев знают? Типо клубного сервиса?

Всем привет, проблема такого плана после заправки полного бака на заправке нефтьмагистраль у машины пропала тяга и при сильном нажатии на педаль и быстром разгоне машинаткаптит как паровоз черным дымом. Вскочила один раз спиралька но после того как заглушил и зоаел заного спираль погасла. По самодиагностике ошибки не показываються. Что делать куда смотреть? Снял егп из любопытства дак там что он что впускной колектор весь в каке.

Докладываю, приехал к нашим оффициалам после замена обратного клапана 1 форсунки, для прописи форсунок. Сказали что они только все 4 пропишут за 2200 а не одну( бог с ним лишь бы толк был) прошили. Машина стала как болид Ф1 просто не передоваемые ощущения. Моргающая спираль пропала вобщем все супер. Итог ремонта 2300 клапан, час в гараже и 2200 у диллера и рублей 500 мелочевка.

Ну работала на холостом час потом заглушил, завтра на холодную попробую и отпишусь

Редиска тот кто в видео по реребору форсунок сказал что по другому их не соберешь, я смог! Оказалась клапан обратки а обратку поставил)) как переставил машина сразу завелась и перестала троить.

Завел, решил в гараже переправиться задом на ружу что бы поторахтела, выехал из гаража начал заезжать и заглохла и не заводиться. Что может быть?

Форсунку перебрал, распылитель прыскает 6 распылами, клапан поменял , собрал завелась но троит т форсунка эта не отвечает что с ней с питанием что без ее, обратка вообще салярку не выдает, но поторахтела она 5 минут. Не так собрал или дать потарахтеть?

Сейчас с помощью капельницы проверил форсунки , 1 по которой ошибка и переливает солярку 10 мл аж

Тоже пробег 200000 , но я недавно машину взял уже с такой спиралькой

Одну я просто обязан попробовать))). А так я бы с радостью в сервис центр да нет в Костроме их, поеду в Москву лак обязательно заеду, опять же по роликам все так просто и смысл никакого переплачивать по 5 рублей за форсунку

Одну я просто обязан попробовать))). А так я бы с радостью в сервис центр да нет в Костроме их, поеду в Москву лак обязательно заеду, опять же по роликам все так просто и смысл никакого переплачивать по 5 рублей за форсунку

Полазав по различным форума в 90% это сброс кода форссвуунки, но на всякий случаи купил новый обратный клапан и завтра буду пробы вать по мануал с форума перебирать и чистить форсунки, а дальше уже видно будет. В городе где я живу проблема с пропиской форсунок.

У меня тоже р2336 и вашим симптомы, давайте вместе разбиррпаться

Спасибо за ответ и за ссылку, как я понял дело в прописке форсунок( попробуем прописать), а то я уже клапан новый купил хотел менять и чистить форсунки. Скажите а для профилактики ведь можно снять все форсунки и промыть их как описывают на форуме в винсе и карб клинером??? или лучше не трогать пока машина ездит нормально????? и нужно ли будет прописывать форсунки если я их вытащу для промывки?

Приветствую всех, на днях стал счастливым обладателем мони3, как и полагается заехал сразу на диагностику и что приговорили заказал . Не смог определиться со сцеплением и спиралью, надеюсь вы мне подскажите. 1). Как мне показалось то скоро кончиться сцепление( уже в самом верху и чуть пробуксовывает) полазав по екзисту и почитав ваш форум большинство берет сразу с маховиком, Но все описанное про неисправности маховика я у себя не обнаружил, маховик молчит как партизан.( как его проверить правильно, мб я не туда гляжу) вопросик можно ли поменять отдельно сцепление с корзиной и еще что к этому требуется? или все же лучше с маховиком (жалко лишние 20 т.р просто так выкинуть) ? и подскажите пожалуйста по номеру запчасти, уж больно много екзист вариантов выдает 2). горит постоянно спиралька, на холодную заводиться с сизым дымком секунд 10 потом все ок, по диагностике ошибка p2336 куда смотреть? машина 2004 2.0 tdci 130 л.с. 6ти ступка механика 3). Есть ли хорошие специалисты и проверенные в МО( балашиха щелковка и близ лежашие города) куда смело можно ехать и тебе ответят на все твои вопросы по машине а главное починят ее)) т.к. пока мои поездки по сервисам не к чему хорошему не привели. За ранее извиняюсь если что то написал не так, лазав по форуме ответа на свой вопрос я не нашел( возможно, а скорее всего криво искал)

все еще в надежде , что кто нибудь подскажет по моим вопросам, либо где искать мне

Приветствую всех, на днях стал счастливым обладателем мони3, как и полагается заехал сразу на диагностику и что приговорили заказал . Не смог определиться со сцеплением и спиралью, надеюсь вы мне подскажите. 1). Как мне показалось то скоро кончиться сцепление( уже в самом верху и чуть пробуксовывает) полазав по екзисту и почитав ваш форум большинство берет сразу с маховиком, Но все описанное про неисправности маховика я у себя не обнаружил, маховик молчит как партизан.( как его проверить правильно, мб я не туда гляжу) вопросик можно ли поменять отдельно сцепление с корзиной и еще что к этому требуется? или все же лучше с маховиком (жалко лишние 20 т.р просто так выкинуть) ? и подскажите пожалуйста по номеру запчасти, уж больно много екзист вариантов выдает 2). горит постоянно спиралька, на холодную заводиться с сизым дымком секунд 10 потом все ок, по диагностике ошибка p2336 куда смотреть? машина 2004 2.0 tdci 130 л.с. 6ти ступка механика 3). Есть ли хорошие специалисты и проверенные в МО( балашиха щелковка и близ лежашие города) куда смело можно ехать и тебе ответят на все твои вопросы по машине а главное починят ее)) т.к. пока мои поездки по сервисам не к чему хорошему не привели. За ранее извиняюсь если что то написал не так, лазав по форуме ответа на свой вопрос я не нашел( возможно, а скорее всего криво искал)