IT3

Добрый день, вообщем такая история ехал я как обычно по трасе на приборке выскочило неисправность двигателя машина затупила, я остановился заглушил, при заводке надпись пропала, подключил obd смотрю ошибка 2263 попытался сбросить но после обновления она появляется, турбина работает вроде как положено тяга не пропала проездил неделю все было нормально тут на днях опять еду по трасе на обгоне вылетает неисправность двигателя, опять заглушил завел все норм но теперь ошибок было несколько p2263 и p010f но через некоторое время вторая ошибка сама пропала. Поменял воздушный фильтр, клапана управления турбиной снял, промыл вдшкой с фильтром, поменял местами клапана поставил на место, егр заглушен. Подскажите что делать. 2,0 tdci 140лс.

Лампочки абс и подушек горели из-за поврежденного провода абс возле водительского колеса, по поводу шума в двигателе купил ролики грм думал что они но там оказалось все новое, похоже что ролик натяжителя ремня генератора, на днях поменяю, но пещяние непонятное я так и не понял откуда идет помогите плз, вот видео

Всем привет, кароч проблема с заводкой вроде как решилась, в блоке предохранителей, с левой стороны предохранители были внизу малех окисленные они как я понимаю к мотору относятся, почистил кароч все, попшикал очистителем контактов заменил предохранители и вооля завелась с полу оборота, езжу неделю каждый день пока все хорошо, перед тем как проделать эти процедуры пытался с цепки завести очень долго тягали толку 0. Теперь появилась другая проблема вчера появился шум в двигателе какой-то шелест и пещяние, этот звук не постоянно то есть то нет, показалось что после сброса оборотов на холостых он начинается, когда едешь даешь газу тоже есть какой-то шум, заехал на СТО сказали что похоже на демферный маховик, но как я понимаю если бы это был он при выжимание сцепления звук бы пропадал? А он не пропадает. И еще вчера ехал загорелись на панели лампочки подушек и абс. Подскажите что может быть.

походу вы правы) сейчас не смог завести машину, обороты 330 то 0 чаще всего они есть, ошибок нет а где находятся фишки на тнвд?

А причем проводка к мозгам, если машина на месте стоит проводку не кто не трогает она то заводится то нет то заведется и заглохнет то заведется и поехал... Печаль... Я Подумываю может обратный клапан? Где он стоит в баке? И есть ли доп насос на этой моделе? Какие вообще могут быть еще варианты?

Пришел на обед с работы, сожусь в машину попробовать завести, заводиться нормально прокатился проверил еще пару раз все норм... Где хоть копать подскажите

Счастье длилось неделю, в субботу и воскресенье пару раз были проблемы с заводкой но с 3-5 раза заводилась, сегодня утром ехать на работу, заводить она 0 не сколько раз завелась и заглохла через 5 сек, кароч все как было ранее подключил сразу OBD обороты показывает 230-260 ошибок нет, что делать? уже терпения не хватает....

Думаю проблема была комплексная, один из проводов показывал разные показатели при дергании проводки, заменил все 3 чтоб наверняка, пропаял, заизолировал в гофру красиво закинул, на счет аккума думаю 90 тоже влезет но без чехла, ну возьму 80 послушаю совета, до этого стоял 70 из дешевых....

Вроде как проблема решена сегодня, поменял проводку от датчика до мозгов, поменял реле с отметкой двигателя она срабатывала когда просто стоит машина щелкала каждые 30 сек, поставил новую перестала, но машина сразу не заводилась комп показывал оборотов 0 давление в норме оказалась проблема с акумом с толкача машина завелась взял у друга сотку акум ели воткнул буду покупать 90, кароч ездил весь вечер все в норме. Посоветуйте акум какой купить.

Попробую на прямую кинуть провода и сканером поверю сразу, о результатах отпишусь.

Сканер обороты показывает через раз то они есть то их нет, и обороты высокие 300-400, шестерню просматривали, на запуске давление топлива тоже не много выше нормы, когда машина ездила но заводилась через раз стартером, на сцепке получалось завести, после того как вообще встала не пробовал. Танцы с бубном вокруг датчика из-за ошибки 0336... Еще кстати выбивает ошибку Р0000.

Воздуха в системе нет, топливный фильтр новый, сажевого фильтра нет. На каленвале шестерня с зубами которая в порядке.

Здравствуйте, такая проблема, машина 2008г, 2.0 140лс дизель машину купил не давно неделю назад начала плохо заводиться, через раз то заводиться то нет, бывает заведется и заглохнет пару дней назад машина вообще встала, диагностика показывает ошибку 0336, датчик коленвала заменил, проводку прозвонил питание приходит к датчику, мозги снял визуально повреждений не видно машина не в какую не заводится просто крутит стартер прихватов нет, завожу ключем сигнализации нет, заводской ключ. Уже был на 2 СТО не кто не может разобраться, помогите пожалуйста, в чем может быть проблема.