Roman-Piligrim

Не могу знать... ))) Я на нём проехал не более 500 км. Как увидел разницу, сразу залил другое. Параноик-мондавод..... Звучит ужасно )))) Сегодня заехал к знакомому , который торгует оригиналом от HYUNDAI/KIA. Он на свою продукцию никогда не видел подделки за 13 лет. Предложил, при необходимости, может на завтра заказать оригинал масло FFF за 55 бел. руб. А я и не знал, что он может оригинальное масло фордовское достать. Бывает же.

Даже искать не надо. Но почему-то этот гибрид стоит дороже.

Привет. Не думаю, что имеет смысл промывать. Заливай оригинальное смело. Если параноишь, как я ))) , то бери у официала. Под новый год масло стоило 80 бел. руб. Я один раз нарвался на подделку, купил на рынке.

Да. Я знаю. Ford Formula F это просто торговая марка. Корпорация Ford масло не производит. Ford только указывает какое масло ему нужно. И есть определённые соглашения с производителем масла. Про муданол. Это круто. )))))

Если почитаете выше, то я писал: "Это моё скромное мнение". "Никого не агитирую и ни что не рекламирую". Если считаете, что я не прав, укажите где и почему, причём с фактами и доказательствами и без оскорблений. Если вы считаете, что вы выше этого и общаться с самоучками это ниже вашего достоинства, то просто не отвечайте и пролистницу страницу с улыбкой на лице. И без обид. Общаемся на вы. Я вас даже в глаза не видел.

Вот это уже ближе к истине. Т.к форд предлагает оригинальное масло на основе гидрокрекинга с наличием молибдена, значит это точка отсчёта. Лучше можно, скажем синтетическую составляющую. Хуже ... ни-ни.

Для того, чтобы абычто писать на форуме, вам необязательно знать как работает компьютер, как вырабатывается электричество и как работает интернет в целом. Вы просто, "в 3 клика" написали сообщение и рады результату. Для того, чтобы пользоваться конечным продуктом - автомобильным маслом, мне не обязательно знать весь тех процесс изготовления масла, вплоть до зарождения нефтепродуктов в земле. Мне достаточно посмотреть на этот продукт и сделать свой выбор. Хочу я этот продукт или не хочу, опираясь на свои знания

Согласен. Оспорить утверждение сложно. Но почему по допуску фордовского масла некоторые производители добавляют присадку MoS2, а некоторые игнорят этот момент и при этом всё равно пишут и 1-е и 2-е допуск один и тот же?

А что значит негативные стороны при при постоянном использовании? Ведь оригинальное масло идёт с молибденом. Т.е можно сказать, что постоянно использовать оригинальное масло это плохо? И что значит постоянно? Через раз менять масло, чтобы было без молибдена, или после 100 тыс пробега нужно использовать не оригинальное масло или как?

Наверно, в течении 2-х месяцев сидел и плотно изучал тему про масла. Даже сидел на забугорных сайтах. Что такое автомобильное масло и с чем его едят. Ссылки дал с оил клаба, т.к. там по русски, измерения идут в рамках одной лаборатории и всем понятно ))).

Вы живёте в Москве. Я в Минске. Ценообразование разное. Я отталкивался от цен в Минске. Да, я не имею диплом химика. Вы правы. Но никто не запретит мне заниматься самообучением или самообразованием, млин.... Приведу пример. Дочь попала в больницу по скорой. Врач не посмотрел анализы, а стандартно поставил общеукрепляющую капельницу в которую входила глюкоза. По анализам нельзя было капать глюкозу, она была завышена в крови в 2 раза. Я не имею диплом врача. Но когда я потребовал показать мне анализы и узнал, что назначили дочери, то поднял на уши всё отделение. Тут же отменили и извинились. Но это уже другая история.

Смотрим прикреплённую таблицу, все масла 5W-30 A5/B5. Позиция №9, масло Penzoil Ultra. Цинк и фосфор больше всех + имеется молибден. Или тут добавлю. То что у меня залито Лукол Люкс. То, что вы предлагаете Ravenol FDS. Оригинал Ford Formula F. И Penzoil Ultra из таблицы Цинк Фосфор Молибден Lukoil Lux 1108 971 2 (кто-то помыл руки в чане испачканые в молибдене ))) ) Ravenol FDS 1094 942 92 Ford Formula F 926 807 113 Penzoil Ultra (из табл.) 1112 1001 84 Как видим (в основном по таблице) во всех маслах есть противоизносные присадки цинк + фосфор. Но далеко не все добавляют присадку молибден. Явный пример Penzoil Ultra, имеет связку цинк+фосфор большее число, чем все масла, однако Penzoil Ultra дополнительно имеет MoS2. Дальше. Присадку iMAGNET P14 конечно под лупой ещё никто не проверял (или я не нашёл), но она точно имеет цинк+фосфор+молибден (эту информацию я нашёл). Я не рекламирую. Я тестирую на себе и никого не агитирую. Причем перечитал много информации. Молибден, как в поговорке. "Маслом кашу не испортишь". Доказано, что молибдена (Mos2) нужно ~100 ед. Если больше, скажем 200, 300 единиц и т.д., уже явного прироста в уменьшении силы трения нет. Однако оно не вредит свойствам масла залитого в двигатель. Думаю по цинку и фосфору будет тоже самое. Дальше всё вопрос в цене. Либо кататься на дешёвом масле не имеющих молибдена и уповать только на цинк+фосфор. Или всё-таки заплатить большую цену за масло, где добавили в состав молибден Mos2. Или взять дешёвое масло + отдельно добавить присадку с молибденом. Присадки с молибденом так же есть и от других корпораций, например Liqui Molly. Вот примерная стоимости в РБ. Отталкиваюсь от цен exist.by (+/- небольшая разбежка по ценам) Lukoil Lux + присадка iMAGNET стоит тех же денег, что и Форд Формула Ф Penzoil Ultra стоит в 2 раза дороже Ford Formula F Ravenol FDS стоит в 1,5 раза дороже Ford Formula F Дальше каждый сам для себя делает выводы. Спасибо за внимание.

Если катаешься, как обычный среднестатистический водитель, то в моточасах. Если любишь пожарить покрышки так, что их хватает на сезон, то надо менять чаще.

Может. Я не могу точно вспомнить показания расхода топлива ноябрь - декабрь. Но то что масло должно быть с молибденом, это факт. По моему скромному мнению.

1. Масло Люкс Лукоил менял под новый год. Ездил месяц показало 8 литров. В начале февраля залил присадку. Сейчас показало 7,9 литров. Средняя скорость с нового года показывает 37км/ч 2. Езжу, как езжу. Стиль езды обычный. 3. Расход упал не на литр, а на 0,1 литра )))) Но то что машина едет легче это факт.

А вот первые сдвиги. При той же средней скорости 37 км/ч расход стал 7,9 литров на сотню

https://1drv.ms/x/s!As-18yxlY1wadcWV0OOe5EXXCyA Получилось так. Инструкция ))) 1. Ввести первые три цифры в таблице. 2. Последние две цифры. Получите результат.

Подскажи. Ты говоришь, что автос обслуживался у официалов и замена раз в 20 тыс. А там есть отметка о замене ГРМ? и на каком пробеге?

Кстати я написал формулу в excel. Если кому интересно, то по формуле можно прикинуть когда нужно менять масло. Бляха-муха. Не могу сюда закинуть файл excel. Там формула забита. PS если кому интересно, то в личку скину.

В РБ официалы тоже рекомендуют замену масла на фордах раз в 20 тыс км. Прикрепил картинку. Цены в бел. рублях. (1USD = 1,88 бел.руб.) Меняю раз в 15 тыс км. Но всё зависит от моточасов. При средней скорости 40 км/ч замена в 15 тыс само то. Если средняя скорость будет меньше, то и интервал замены чаще. Как-то так.

Я наверно маньяк и параноик. Перечитал в течении 2-х месяцев столько информации по маслам, что мозг поплыл. Для себя сделал вывод, что нужно брать масло с добавлением MoS2 (молибдена). Причём нашёл масло для своей второй машины одного производителя, но для разных рынков. Для Азии и Америки идёт с молибденом, а для всех остальных без. На новый год залили себе Люкса отечественного с допуском форда. Думал покатаюсь тыс. 5 до потепления и вернусь на Формулу Ф. У Люкса нет MoS2, у Формулы Ф есть. Есть ещё масла в составе которых есть Mos2, но они уже дороже Формулы Ф. Потом наткнулся на присадку с молибденом IMAGNET P14 HTHS . Если взять стоимость Люкса + присадка IMAGNET P14 HTHS, то по цене получается Формула Ф. ))) Похоже буду ездить дольше, чем 5 тыс. ))) Решил попробовать после этого поста + ещё перечитав не один пост на просторах интернета. PS Это не реклама. Но машина едет легче. Впервые это почувствовал, когда машина накатом проехала большее расстояние (коробка автомат). Шум двигателя не поменялся. Расход топлива на холостых в режиме Drive прыгал до присадки 1.0-1.1 л/ч, после присадки 1.0 иногда 0.9 л/ч. Сказать, что упал расход топлива, пока не могу. Как было 8 литров, так и показывает спустя 2 недели 8 литров на сотню (счётчик не сбрасывал) при средней скорости 37км/ч.

Кто-нибудь использовал масло POLYMERIUM XPRO1 5W-30 ?

Есть нюанс, который меня больше волнует, нежели сухие цифры от оил клаба, как на Генезис так и на Люкс. При прогреве двигателя, масло становится сильно жидким (текучим) и слышно как двигатель работает звонче, жёстче (лязг гидрокомпенсаторов). Я это отчётливо услышал разницу летом, когда залил Люкс после FormulaF. Да и потом народ выкладывал видео ( ), что давление масла на Генезисе ниже, чем должно быть по паспорту в машине. А у меня летом на Люксе загоралась лампа давления масла на холостом ходу.PS Масло Люкс летом слил. Сейчас на зиму залил. Машина заводится без проблем. Даже в -25С. Но как потеплеет и начнётся отчётливое лязгание, буду сливать.

Опять окунулся с головой в поиски лучшего масла для моего тракторного мондюка. Пришёл к выводу, что FF всё таки лучше Лукойла Люкс. Почти дотягивает до FF масло Лукоил GENESIS ARMORTECH. В Минске Armotech стоит также, что и FormulaF. Смысл в Лукойле отпадает. А на что реально обратил внимание, так это POLYMERIUM XPRO1 5W-30. Это масло дороже (~10$-15$), но тесты на трение, угар, замерзание лучше чем у FF.