Датч
-
Постов
57 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Датч
-
Добрый день! В ноябре произвел замену стекла у официального дилера по каско. Стекло оригинальное по вин. номеру на комплектацию "титаниум". Артикул в базе на мою машину 2015 года был один (подогрев, датчик дождя и света, шумоизоляция, фирма Sekurit с эмблемой Ford ), номер не смотрел. На стекле были установлены направляющие по всему периметру для монтажа, а внизу стекла установлено крепление для монтажа жабо. Родное стекло с завода пробыло год (было много царапин, сколов, прилетел не большой камень). Второе стекло менял по каско и оно прослужило четыре года (стекло оригинальное, фирма Pilkington с эмблемой Ford, сколов не было, царапин не было, но большой камень привел к замене этого стекла). Новое стекло по качеству уступает стеклу предыдущему. В Pilkington-Ford прилетали камни и следов не оставалось, а на этом стекле Sekurit-Ford уже есть мелкие точки, хотя и не прошло месяца. Pilkington-Ford доставляли из Германии в течении месяца, а Sekurit-Ford доставляли из Франции за три недели. -
Спасибо!
-
Добрый день! Подскажите пожалуйста, кто знает, номер круглых прозрачных наклеик, которые наклеины на обратной стороне капота в районе регулируемых упоров слева и справа. Эти наклейки наверно не дают тереть краску при движении на внутренней стороне капота упорами с резиновым верхом. А то за 3-и года эксплуатации они практически отлетели, оф. дилер 2-а раза уже делал запрос в форд-что зто за запчасть. Форд молчит уже месяц.
-
У меня скрипел на неровностях механизм регулировки ремня безопасности.
-
Локально перекрасили участок крыши по гарантии - были очаги вздутия ЛКП возле лобового стекла. Мастер кузовного цеха сказал, что плохо обработали металл перед нанесением покрытия.
-
Зарплата в Автомире складывается из неподвижной части (небольшая) и подвижной (премия). Подвижную часть можно отнять за разгильдяйство, а премия - приличная. Возможно мастер плохо работал, что негативно отражалось на компании. О том, что уволили мастера я узнал от простых рабочих в цеху. А человека сейчас, согласно нашего законодательства, можно уволить очень быстро.
-
Делаю все работы в Автомир-Марьино. Всегда в цеху рядом с автомобилем. Мастера всегда грамотные, все показывают и рассказывают. Работу выполняют качественно. Те, кто работает в доп.оборудовании не Фен-Шуй! При установке сетки в бампер не подключили датчик температуры, хорошо "карающий" орган в Автомире хороший. Мастер был уволен, кто ставил сетку в бампер лишен премии.
-
Что-то из Jeep.
-
Заменили по гарантии прокладки под клапанной крышкой (был масленый след возле датчика на клапанной крышке). Июнь-июль масленого пятна нет.
-
На TO-1 залили масло 5.2 литра вручную (обычным способом), уровень был в рабочей зоне (вся рифленая часть). Был рядом с "Major" - долил масло. На ТО-2 зальют Castrol 5W-30 по спецификации согласно руководства. Мастер согласен, что 5W-20 для 2.5L жидковато.
-
Уважаемый Drondster, Вы действительно угадали, что я хочу поехать в экспедицию. Экспедиция будет в район Нарьян-Мар, только Мондео там не пройдет. Вот подготовленный УАЗ или Урал 4х4 самое то. С ветряными мельницами бороться никто не будет, так как ветряные мельницы работают на меня . Тяжелые условия эксплуатации будут у УАЗа в районе Нарьян-Мар, а не у Мондео в Москве. Сущность информации была в том,что атмосферный двигатель 2.5L с небольшим пробегом не может есть масло. Если он его ест, значит оно ему не подходит по вязкости. На следующем ТО будет залито 5W30, а одна из ветряных мельниц поблагодарит, что выбрали автомобиль Форд . Предыдущий мой автомобиль Skoda Superb ел 1л. на 13000 км, но там турбина.
-
Звонил в тех.поддержку Castrol, на двигатель 2.5L официально идет масло Ford-Castrol Magnatec Professional A5 5W-30 с допуском из "мурзилки".
-
Надо понаблюдать за уровнем, может для моего автомобиля 5W-20 не по фэншую
-
Всем Шалом! На ТО-1 залили Castrol 5W20, проехав от ТО-1 8000км уровень по щупу снизился на 7 мм (где-то 190 мл. масла). Подтеков масла нет, двигатель 2.5L. Из моих машин иностранного производства масло ели: Opel Corsa OPC, Skoda Superb. Была еще Hyundai Elantra 2L (масло не ела и не подводила) В Opel и в Skoda заливали Castrol 0W30 или 5W30, в Hyundai заливали Shell 0W40 или 5W30. Неужели это масло Castrol 5W20 так себя ведет?
-
Заводские щетки скрипели с начала эксплуатации и не чистили, Летом заменил щетки на другие, покупал в Автомире за 1999 рублей - комплект (оригинал Ford Werke GmbH с датчиками износа, артикул комплекта 1949451). Чистят хорошо, никаких звуков при работе нет.
-
Подскажите, что за чудо дилер.
-
Файл с цветами краски для пластика салона VAG. Цвет запчасти сначала смотрел в elcats.
-
Краска.pdf
-
Дизель хорошо, но его у нас нет.
-
Был DSG, салон "полез", в Саратовской области бензин - "жопа", двигатель жрал масло. Сейчас управляю как активный пенсионер, никуда не спешу и друзья мои по спортивному прошлому стали такими же. В Форде все устраивает, расход по компьютеру сейчас 9.1, по трассе на черноморское побережье меньше 8.1 не было (автомобиль был загружен). Заправляюсь на Лукойле 95, пробег на одной заправке по компьютеру на черноморском побережье видел 803 км. Сейчас на компьютере пишет запас хода 530-570 км, на море поездка была в июне. Активный пенсионер творит чудеса . Самая первая иномарка, которая была у меня с турбиной в личном пользовании - это opel corsa opc. Но это было давно, когда был спортсменом.
-
Золотые слова!
-
У VAG есть двух компонентная краска для пластиковых элементов салона (подкраска потертостей). А есть ли у Форда такая краска для салона?
-
Описываю только о своем автомобиле, на Форд пересел со Шкоды Суперб 1.8TSI. На Шкоде были проблемы с турбиной, коробкой и дермантиновым салоном. Поездка на черноморское побережье проблем с опережением транспортных средств не выявило ( в салоне 4-е человека и полная загрузка багажника). За плечами "автоспорт"- наверно умею "педалировать" .
-
Отзывная пройдена в "Автомире", перепрошивка с 1-го раза, вылетел только контроль за давлением в шинах.
-
Замена по КАСКО оригинал в Автомире согласно сметы Ингосстраха (работа+комплектующие) в августе 2016 года 37000 рублей.