Komandor
-
Постов
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Komandor
-
Здравствуйте! У меня универсал со спортивной тюнинговой подвеской, задн.пружина Класс нагрузки-R. Хочу увеличить клиренс, как это лучше сделать?
-
Здравствуйте! У меня универсал со спортивной тюнинговой подвеской, задн.пружина Класс нагрузки-R. Хочу увеличить клиренс, как это лучше сделать?
-
Где взять такое колечко?
-
Всем здрасти! Такая же проблема с проводом только с правой стороны. Снимал подкрылок, провод заходит в гофру. Заказал на экзисте провод 1469499 и запросил проверку по вин-коду. Через час позвонил менеджер и сказал, что провод с таким номером устанавливался на мондео с 2007 по 2008 года, а так как у меня машина 2010 года он не подходит. Может кто-нибудь что-то знает, заранее спасибо.
-
А решение было проще некуда, при сборке машины они не дотянули правый передний болт подрамника. По этому и стук был
-
Спасибо большое, буду искать!!!!
-
Всем здрасти! В 2013 году купил себе моню в кузове универсал. Фаркоп тогда не требовался, по этому и не заморачивался. Недавно проверяя по вин- коду машину, узнал о том, что в комплектацию машины входит фаркоп. Крюк съёмный, как я понял westfaliy, но крюка нет и как узнать номер нужного не знаю. Может кто подскажет....
-
После ремонта рулевой рейки появился стук с правой стороны. Заменил гидроопору двигателя, но стук остался. У мастера спросил что они откручивали, сказал только подрамник чтобы снять рейку
-
Опору двигателя поменял, стук остался. А как определить что болт не прилегает(визуально или ещё как можно)?
-
У меня появился такой же стук после ремонта рулевой рейки.
-
Всем привет! У меня двигатель 1.8 TDCI ECO 125 л.с. просела правая подушка двигателя. В интернете только оригинал и ценник начинается от 10000 руб., а с деньгами пока напряг. Подскажите есть ли возможность её заменить за меньшие деньги, кроме б/у конечно.
-
А если стоит механика, как проверить опору?
-
У плохих водителей слабое место-двухмассовый маховик. От предыдущего хозяина достался отремонтированный маховик,думаю у него уши сгорели до тла. Прошел 45 тыс. км., менял всё полностью: маховик, корзина, диск и выжимной, цена вопроса-33 000 руб., свои руки и время.
-
Доброго времени суток всем! Подскажите на каком сайте можно заказать гайки на литые диски. Ещё мне отец отдал литье от НИВЫ 4х4, нужны колпачки на центр диска, так как у НИВЫ свои стоят.
-
Купил сканер и сам проверил парктроник. Оказался блок парктроника, привезли через 2 недели. теперь работает все как надо!
-
При диагностике сканером можно запустить программу работы датчиков и она покажет какой датчик не работает. У самого на подобии было.
-
Краш-дата стирается,а не исправность оборудования может остаться, из-за которой будет появляться ошибка и гореть лампа подушек безопасности. Сам в этом убедился.
-
Если это датчик виноват, только если приборка с конверсом можно и прошить. Только стоит ли заморачиваться с прошивкой?!
-
Залить датчики могло если где-то нарушилась герметичность(датчика или соединение).Мне диагностику делали дилерским сканером, нужно найти сервис где используют дилерский сканер VCM II. По другим сканерам не скажу.
-
Спасибо за совет!Буду пытать сегодня!
-
Это не обязательно обрыв в цепи.У меня было тоже самое,я все провода прошерстил.Не найдя ни чего поехал в специализированный центр по ремонту генераторов, так как все указывало на гену.После ремонта все было хорошо дней 10,потом начались скачки напряжения от 13.5 до 14.8 вольт,об это свидетельствовала лампочка зарядки АКБ.Что делать я уже не знал,но мне посоветовали один сервис.Когда сняли реле со щетками и по номеру пробили по их базе,стало ясно,что придыдущие гореремонтники поставил самый плохой китайский аналог.Поменяв реле все заработало как надо.
-
Всем здрасти!В прошлом году в марте у меня появились первые признаки умирания парктроника.Сделал диагностику в сервисе,сказали умерло 4 датчика,их замена может не дать результата,так как может не в самих датчиках дело.Сомнения меня грызли все это время,тут около месяца назад подсказали про одного электрика,который делает компьютерную диагностику.Решил сделать диагностику так как ни чего не терял.Сделав диагностику,он мне сказал,что обрыв в цепи левого внутреннего датчика и ошибка B1B54-12-1F (замыкание индикатора состояния системы помощи при парковки на + аккумулятора),с такой ошибкой он сам первый раз столкнулся и она постоянная.Может кто-нибудь знает где искать причину этой ошибки,подскажите пожалуйста.Буду благодарен!!!