Ездили как-то на новый год в Финляндию к полярному кругу. У меня тогда была дизельная ауди с вебасто. Заводилась нормально, но один раз ночью похолодало ниже - 40 и она умерла. Через час мучений все-таки завелась. Друзья были на бензиновых машинах, проблем вообще не было.
У меня если ремень просунуть под руку, то почти не скрипит. Если пристегнутся как положено, то скрипит. Так и езжу, гаишники обычно шутят: "подмышку не натирает".
У Газпром-нефти вероятней всего есть франшиза, где контроля особо нет. Заправляюсь на лукойле, последние лет шесть, в том числе на дизельных автомобилях. Но на Лукойле очень много франшизы. Выбираю только заправки, где есть фирменное кафе с сосисками, а не будка с окошком. И в чеке должно быть написано центрнефтепродукт или другая приставка, зависит от региона.
Подскажите, как сделать потише или выключить голос, предупреждающий, что впереди задержка движения?
А то после автоматического обновления, звук кнопок стал громче и голос тетки, которая о пробках предупреждает.
Надо сажать кого-нибудь назад и пусть слушает, откуда идет звук. Так можно хотя бы как-то сузить круг поиска. Так как у меня нервы немного не в порядке, то в поисках скрипа привлекаю жену. Она у меня уже специалист по скрипам. Где она только не сидела. На внедорожниках и в багажнике каталась..
На Мондео пока не могу побороть скрип центральной пластиковой панели, в которой подстаканники.
У меня пробег 90 т. км. Рывки есть. Но на одном уровне, не больше, не меньше. Были как-то проблемы с коробкой на БМВ. Но там был хороший толчок одновременно с ударом. Здесь же после второй идет чуть больший набор оборотов и переключение с рывком.
Колеса не менял. Было немного не того размера центральное отверстие и меньше вылет диска. Мне сделали центровочные кольца. Колеса не бьют. Мне кажется если бы были проблемы с дисками, то вероятней всего изнашивались бы все колеса. А тут только одно. Может же быть и какая-то проблема в подвеске, сальник и косточка какая-нибудь? Еще мне поменяли подшипник со ступицей вместе, но на левом колесе. Из-за этого мог сход-развал сбиться?
Подскажите, на заднем правом колесе неравномерный износ, внешняя сторона съелась больше. На заднем левом износ равномерный. Хочу поменять колеса, но не хочется чтобы они испортились. Есть смысл обращаться к дилеру или самостоятельно сделать сход-развал, для начала?
Была такая же проблема. Фары начали светить в небо. В городе не замечал, а на трассе все обморгались. Заехал к дилеру. На сколько я понял, они просто опустили их, покрутив регулировочный винт. Но могу ошибаться.
Соглашусь с этим. Коробка роботизированная и подстраивается под стиль езды. Сам езжу под настроение, иногда, плавно иногда побыстрей (когда без жены..).
А в чем у вас проявляется задумчивость со 2-й на 3-ю передачу? У меня набирает чуть больше оборотов чем на других передачах и потом переключается. При переключении происходить толчок.
Я думаю в Экзисте заказать, там может по ВИНу подберут. Да я сам виноват, штатный ключ не подошел, взял у соседа по гаражу. А он видно коротковат и получилось, что не сильно закрутил. Сам уже лет десять колеса не менял.