dima-canada
-
Постов
160 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dima-canada
-
Я масло в МКПП поменял в августе этого года-при замене сцепы решил поменять.Залил оригинал Форд75w90,как и положено,но проблемы это не решило.Как и раньше,с похолоданием проблема напомнила о себе-на холодную передачи втыкаются туговато,а после 5-10 минут езды все нормализуется.Особенно первая передача туго включается на холодную-так и езжу,особо не напрягает.
-
А я хочу внедрить в сидушки Емеля УК-2,надеюсь что это тоже неплохой вариант.В магазинах комплект для двух сидений(передних)стоит 2,5 тыс рублей.Вроде бы недорого,да и отзывы слышал об этой модели неплохие.
-
Тоже столкнулся с проблемой ручника-ставлю авто на ручник,левое колесо намертво держит,правое свободно вращается.Ну думал трос заднего правого колеса кончился,купил в магазе новый трос и хотел поменять.Поддомкратил заднюю правую сторону авто и решил на всякий случай проверить,попросил помощника подергать за ручник в салоне,а сам понаблюдал за тросом и суппортом.В итоге трос ходит,тянет за кронштейн на суппорте-а колесо свободно вращается.Думал,может трос ослаблен-сам лично отверткой двигал до упора кронштейн суппорта,в который вставлен конец троса,а колесо свободно вращается...Видимо надо суппорт разбирать и шаманить внутри его.Так что господа,прежде чем покупать запцацки-сначала тщательно проверить причину неполадки,сам в этом убедился.Ручником пользуюсь всегда.
-
Ссылки давать не умею-лох я в компе...Открываем форум Мондео1-2,далее вверху Как самому найти ответы,далее в Горячих темах(красная строка)находим База данных по запчастям(отзывы)и кликаем на те фирмы,которые Экзист предлагает и читаем и определяем свой выбор.
-
Вот насчет фирм по пыльникам-х.з.Глянь Базу Отзывов в этом же форуме,в самом верху и выбирай.Имхо можно выбрать что-нить среднее,рупий по 300-400,не вижу смысла платить 1,5 куска за кусок пыльника...
-
Ну на наконечник не надо никакого пыльника-там все просто,а вот на тягу при осмотре видно будет.Если он целый и не рваный-сними аккуратно и потом поставишь обратно,а если не нравится его состояние-тогда новые пыльники ставь.
-
если есть Муг или Лемфордер-бери,хорошие фирмы.Если сам будешь менять до СТО и оно не 300 к4м от тебя-доедешь,тока когда будешь откручивать наконечники и тяги,запомни и запиши,на какое количество оборотов откручивались,потом на такое же количество оборотов закрути и езжай,криминала нет.
-
+1 Ну и еще закисшая резьба сдается при нагреве её газом.
-
Это тебе сказали что в зеленой зоне те же сервисмены,что не смогли закисшую резьбу открутиь-логично,х.....ремонтники.А развал-сход и будет в зеленой зоне,тачка то на стенде неподвижная,так можно в зеленую зону вывести автомобиль с открученной подвеской и люфтящей...А во время езды твой РС уходит в красную зону.Тока вот зачем деньги платить за РС,если подвеска не в норме.Сначала диагностика подвески и рулевого,при необходимости замена плохих деталей и тока потом РС.А так толку от РС нет,если люфт в тягах и наконечниках...
-
если есть люфт наконечников и тяг-Развал Сход некорректный,Может резину немного жрать...
-
@Жиша, Большое спасибо,воспользуюсь обязательно.Насколько я слышал,он не только по электрике мастер-надеюсь еще прокладку поддона заменить,течет масло... Респект Вам и удачи!
-
И у меня ключ распрограммировался...Программирую-работает недели 2-3 и снова теряется ДУ связь ключа с модулем,приходится по новой повторять программирование. А кто-нить знает,почему ключ периодически распрограммируется???Может это както лечится?А то задолбало уже!
-
@Dok201032, Почитай здесь на форуме процедуру замены жидкости в тормозной системе-там все грамотно расписано.Дело несложное,сам всё сделаешь.А лучше напарника в машину сажай,он на педаль тормоза будет давить,прокачивать систему,а ты бегай вокруг авто и откручивай-закручивай штуцера и тормозухи в бачок доливай.
-
Наверное человек крутанул движок и потом проаерил щуп?И пишет-перелил не на 1 миллимер вроде как,а на несколько.Поверь-давление увеличится,иначе на щуп уровня масла ни один производитель авто не стал бы наносить отметки MIN и MAX.
-
Перелил?Сейчас отсасывай,поездишь немного-масло через сальники коленвала посыт,попадешь на замену сальников,а если задний сальник колена посыт-попадешь на нормальное бабло,снятие КПП и т д.
-
sbx2007, Может,там и февральская цена-но я эти деньги заплатил 15 июля 2010 года.Поменял-все отлично работает. Заходим на exist.ru или на detali.ru(детали вроде только в Питере имеют точки)и пробиваем по Фордовским номерам: 1)сцепление-1113746 Выдает оригинал и аналоги многих фирм,выбираем,оплачиваем в офисе,чрез 1-2 дня получаем свои детали.И экономим кучу бабла,которое найдем куда потратить. Не сочтите за рекламу,просто дельный совет одноклубникам по экономии денег,начерта барыгам переплачивать??? По поводу выжимного-я брал себе подшипник,не цилиндр,его номер7166796.
-
streemer, Какой фирмы купил?Случайно не GKN?Я такой хочу себе-правый наружний шрус хрустит.
-
У меня однажды такое было-при трогании движок глох,когда я забыл одеть датчик расхода воздуха.Проверь,плотно ли он одет на твоей машине.
-
а сколько будует стоить заказать у Вас комплект этих проводов?а то машина дергается при ускорениях-грешу на ВВ провода,я за 140 тыс км их ни разу не менял...
-
Пытался поменять топливный фильтр,но не удалось снять с фильтра быстроразъемное соединение после фильтра по ходу движения топлива(то,что от бака к фильтру снял-а то,что от фильтра идет ну никак не стянуть).Подскажите пожалуйста номерок куска трубки с разъемом,которая от фильтра к форсункам идет.
-
это ж Шумахером надо быть-при обгоне кондей отключать и при этом обгонять,не накосячив а вообще-то,при отключении кондея примерно ещё около минуты компрессор продолжает работать,так что отключение кондея не поможет...хочешь резво ездить-не врубай кондей вообще
-
Так я отправил именно ценным письмом с описью вложения и объявленной ценностью.Позвонил на почту,а мне сказали-ценные письма не вручаются адресату,только извещение им отсылается,а после они приходят на почту с этим извещением и забирают ценное письмо.А в руки им доставляется только ЗАКАЗНОЕ письмо.
-
Возникла проблема.Отправлял 15 марта в СК Росно ценное письмо с описью вложения(все документы,необходимые в случае ОСАГО),проверяю периодически в интернете отчет о доставке,а там письмо не числится доставленным.Сегодня позвонил в 22 отделение связи,назвал номер пересылки,а мне ответили-письмо лежит в отделе доставки,они ценные письма не доставляют адресату,в СК отправлялось извещение о письме,но представители СК не приходят за письмом.Как только пройдет месяц-письмо будет отправлено обратно в то отделение связи,откуда я его пересылал. Так что уважаемые соклубники,кто воспользуется такой схемой отношений с СК виновника-отправляйте документы не ценным письмом,а только ЗАКАЗНЫМ!!! У меня вопрос к знающим -что мне делать дальше,как грамотно поступить,чтобы ускорить процесс и назначить независимую экспертизу???
-
asha, Прошу совета: 1)По предыдущему ДТП мне Росгосстрах мне перечислил в конце октбря на 35 тыс.р меньше оценки Н.Э.-можно ли еще п одать в суд на них по недоплате?(прошло примерно 5 месяцев с момента перечисления денег). 2)В середине февраля было ДТП,я догнал клиента РОСНО,он виноват,расколол передний бампер,судя по зазорам между капотом и крыльями повело переднюю панель,передок новый,делался в сентябре-есть ли смысл делать Н.Э.или пусть оценивает С.К.,и надо ли предъявлять чеки о том,что запчасти и ЛKП новые,чтобы без износа считали? 3)В начале марта мне в зад въехал клиент СК Россия,расколол мне задний бампер-тоже делать Н.Э.,платить также 3 т.р. за экспертизу или же пусть оценивает С.К.(бампер опять же новый). Суть 2 и 3 вопросов в том,что повреждений немного и есть ли смысл заморачиваться самому и еще и требовать с С.К.по 3 т.р. за каждую экспертизу?
-
Я когда менял аморики,видел эту подушку-она неубиваемая практически,сплав металла и резины,она находится в самом верху.А вот опорные подшипники наверняка на замену.Отбойник,что снизу желтенький-тоже целый у меня был,я его не менял.Еще нужен новый стяжной болт кулака к стойке-он при откручивании може сломаться и может быть боооольшой геморрой,т.к.болт ломается и его кусолк остается в резьбе кулака и этот кусок в резьбе надо высверливать аккуратно и тебе могут сверлом испортить резьбу в кулаке.Чтобы избежать этого геморроя-надо тщательно очистить резьбу кордщеткой,облить хорошенько преобразователем ржавчины,и откручивать не пневмогайковертом(как делают в сервисах),а крутить вручную,причем аккуратно-1 оборот на откручивание и пол-оборота по часовой и так пока не открутят полностью...И неплохо при откручивании этого болта нагревать это место-чтоб легче откручивался болт и не сломался в кулаке.