Atlantic

неее, клеммы я ооч тщательно почистил, блестели, как новые. сдох именно аккумулятор.

ну, сняли аккумулятор и одиноко торчащие провода "плюс" и "минус" соединили прикуривающими проводами с аккумулятором другой машины и попробовали завести так

машину уже забрал. электрики в сервисе сказали, что всё проверили, и гену, и иммо и проч, и всё ок. если поеду еще в сервис в скором времени, посмотрю. они вообще сказали, что я дурак и мне повезло, т.к. я напрямую, минуя аккумулятор, пытался завести от проводов. и чудо, что не сжег мозги

Афигеть! отвез сегодня на эвакуаторе машину в сервис, т.к. казалось, что своими силами уже ничего не сделать... через полтора часа звонят и говорят, что АКБ сдохла и проблема только в ней! на вопрос, почему же тогда машина не заводилсь ни с толкача, ни напрямую от прикуривания, ни через аккум от прикуривания, не ответили. мол так и должно быть. в общем, надо было сразу ехать в магаз и покупать аккумулятор, а не проводить сто кустарных дворовых тестов( 2 штуки за эвакуацию на ветер практически(

приборка живая, всё светится, иммо в часах нормально мигает. машина иногда эпилептически помигивает поворотниками как закоротившая при установленном аккуме, закрывается и открывается с дитанционного ключа. при попытке завести вообще не схватывает и не крутит. движка там словно нет. не заводится ни с толкача, ни от прикуривания, никак. только реле стрекочет.

Только что попробовали завести без аккума от мерседеса-маршрутки с мощной АКБ, потом от нее же, но с установленной на форд АКБ, даже с толкача пробовали - всё бестолку(( Маршруточники, которые помогали участием и самой маршруткой, говорят, что либо стартер, либо иммо. печально

перед тем, как покупать новую АКБ, решили попробовать завести напрямую, без аккумулятора. сняв его (что сделали собссно уже полнедели назад), попробовали от фокуса прикурить - опять ноль эффекта. хрен знает что... полезли посмотреть предохранители - вроде в порядке те, что можно на глаз оценить.

ну это тоже сделаю ессно. но на вид клеммы были ок, аккум снял сразу и пока что не чистил, вообще к машине не подходил. спасибо за рекомендацию!

неа, не менял. сегодня хочу купить, надеюсь на успех. в любом случае, хуже не будет. лишь бы лажовый аккум не подсунули

слушайте, простите дурака, а не может ли быть беда просто в сгоревшем предохранителе какмо-то? ведь перед ЧП я как обычно открыл машину с брелока сигналки, сел, включил зажигание - заиграла музыка, всё вроде было ок. попытался завести - и машина окосела... я просто в электрике ноль. слушайте, простите дурака, а не может ли быть беда просто в сгоревшем предохранителе какмо-то? ведь перед ЧП я как обычно открыл машину с брелока сигналки, сел, включил зажигание - заиграла музыка, всё вроде было ок. попытался завести - и машина окосела... я просто в электрике ноль.

то есть? раньше обе машины друг от друга прикуривались без проблем, когда аккумуляторы сажали. а тут ни в какую. движки одинаковые - 1,8, цвет тоже :wink: и какой лучше аккум купить? думаю, что всё равно уже пора менять, нежели зимой на даче застрять так вот с сдохшей АКБ

Сегодня попробовали завести от фокуса - бесполезно. куда тащить машинку посоветуете, чтоб подешевле?

Уже в клуб?(( пробег всего 65 тыщ, как в детском саду.. дорого это?

Впервые возникли проблемы с мондео за все его почти пять лет... сразу скажу, что тему про мерцание подсветки ("Иногда моргают все приборы освещения!!, в том числе на панели приборов, габариты") просмотрел - у меня гораздо жестче. Сегодня утром сел в машину, включил зажигание, включилось радио. потом завожу - фиг там. машина словно с умаш сошла. на приборке горят тока лампочка эйрбэга, масленка и еще какая-то. мигает как бешенная прозрачная кнопка на часах на консоли, магнитола выключилась, но колонки просто хрякают. без нот, просто треск периодический. ничего не помогает. потом через некоторое время после различных операций с ключом зажигания (попробовать снова, вынуть, открыть заново центральный замок и тд) начала мигать салонная лампа на потолке, двери не хотели открываться, стрелки на приборке сделали полный (!) круг в 360 град и не хотели уходить в исходное положение. Также, при выключенном климате работал обдув лобового стекла. в общем, как бес вселился. Снаружи - без всякой логики моргают поворотники, никакого ритма, без регулярности. Скинул плюсовую клемму, протер, пдождал пару минут - то же самое осталось. вызывать эвакуатор очень не хочется что может быть? Заранее большущее спасибо за ответы!