Здравствуйте. Возникла похожая проблема. Стрелка показателя ниже 0, горит индикатор. Прежде чем лезть в бензобак хочу проверить предохранители. Под капотом в блоке предохранителей есть 15А и ниже есть еще деталь (реле?) с рисунком бензоколонки. Стоит их проверять или сразу можно открывать бензонасос?
Пробег 130000км. Заливаю Мотул 5-30 с допуском от Форда. При езде в городе жор масла практически незаметен. Однако после езды за городом на большой скорости уровень масла резко снижается от верхней мах отметки щупа до мин. Смотрели в сервисе выхлоп нормальный, клапана тоже. Где копать дальше?
Не думаю что дойдет до переборки. Продам раньше. Так меня интересует само масло Мотул. Может кто-нибудь использует? Жора не было?
И где найти инфо по поводу допустимых параметров жора масла.
Купил машину у предхоза в 2007г с пробегом 103000. Заливал Havoline 5W-30 полусинтетику. Интервал замены был 5000 км. Жора не было замечено. При пробеге около 113000 заменил масло на Motul Specific Ford 913B 5W-30 синтетика. Все было прекрасно. При очередной замене на 123000 сразу заметил расход масла. После того как проехал 5000 долили где-то 200-300 гр. Сейчас подходит время замены (133000) уровень масла с отметки макс снизился до середины. Думаю дело не в движке а то что Мотул больше испаряется по сравнению с Хаволине.
Вообще есть официальная инфа по поводу допустимого расхода масла на Дюратек?
Если заблокировать все двери изнутри(нажав фиксатор на двери водителя или при начале двжения срабатывает автоматическое запирание) то на водительской фиксатор назад не отжимается,приходится открывать с брелка. Что может быть или обязательно вскрытие???
На моем авто тоже свист при нажатии на газ. Причем на холостом тоже. Грешу на гену. Есть ли способ проверить его не снимая. Замерить какой ток он дает под нагрузкой?
На днях заехал на яму. Мастер показал что порвана подушка (чуть-чуть с краю). В Микрокат определил что это такое - пишет ограничитель крутящего момента (на схеме номер 1). Но назначение не совсем понял. Может знатоки разъяснят? Критична ли замена этой детали или можно пока поездить?
Люди добрые подскажите номера на:
1. подшипник задней левой ступицы (если нет то на ступицу саму)
2. нижнюю подушку мотора
3. сальник левой гранаты
Спасибо.
Вчера заменил аккум на новый. старый был Моторкрафт. Думаю что родной (у предхоза не спрашивал). Так что прослужил он аж 2003года. Теперь поставили Варту. В магазе сказали что все аккумуляторы поставляются заряженными и нет необходимости дополнительно их заряжать при установке. Тут в соседней теме некоторые пугают что новый аккум необходимо заряжать а то при езде в городе он полностью разрядится. Сейчас ежжу в городе в основном на работу и домой (в день около 10км). Успевает ли заряжаться при этом аккум или все же необходимо дополнительно зарядить его?
Итак на очередном прохождении ТО обнаружили в выхлопе повышенное содержание CO и CН. Всвязи с этим бирку прохождения ТО выдали с большим одолжением.
Теперь сам хочу разобраться в возможных причинах явления. Какие узлы в первую очередь следует проверить?
На моей машине не срабатывает блокировка дверей. После программирования этой функции двери пассажиров не не должны открываться изнутри. В моем случае при трогании машины замки щелкают но двери не блокируются. Очень нужная функция (чтоб дети не могли открыть дверь на ходу) прошу помочь советом
На моей машине не работает двойная блокировка задней левой двери. При начале движения все двери (в том числе и задняя левая) щелкают и после этого если не открыть водительскую дверь другие не открываются. Кроме левой задней. Причем другие режимы работы замка нормально функционируют. Что делать, неужели разбирать замок?
У моей Моньки такая странность. При выключенном движке передачи переключаются без нажатия на педаль сцепления. Переключаются отлично прям как джойстик на компе. Стоит завести машину как переключение становится ненамного хуже - на 2-3-4-5 передачах и похуже - на 1-й. Это так и должно быть или это уже сигнал о неисправности?
Еще заметил что при отжатом сцеплении иногда выскакивает 1-я передача. Это баг или так должно быть?