vetalmon

Я понял спасибо пробую.

Ок спасибо буду вскрывать... скорее всего родную бошку отремонтирую Если не затруднит подскажите пожалуйста какой фирмы запчасти заказывать буду брать на existe: 1. Прокладку г.б. 2. Клапана (если подх от 2.0 то поменяю) 3. маслосьемн колп 4. прокл. вп/вып коллектора 5. гидрокомпенсаторы 6. болты гол блока !!!??? 7. прокл. клап. крышки Может кольц??7 поршневые тож

Искру проверял, пуляет на всех четырех отлично

Есть еще одно но, начал дымить белым. Заливает 1,4 свечи

К Компрессия в районе 10 во всех.

Спасибо я понял стоит на своем месте, все пеерерыл грешу на клапана могут пропускать. ст хозяин уверяет что до обрыва ремня и замены головы все работало идеально.

Хочу снять установленную на данный момент головку от 2.0, и поставить старую свою родную 1.8, но на ней загнутые клапана, подойдут ли клапана от 2.0 на 1.8? хочу родное восстановить, т.к. 2.0 бралась на разборке, может старому хозяину было пох лижб продать.

прошу пр за нескромный вопрос, чем отличаются впускной от выпускного распреда? И есть ли отичия их шестерен?

Ок спасибо буду копать дальше

Давление в цилиндрах в районе 10(+-5)

Бл все заводится, но при холодном двиг обороты 900-1200 гуляют, при наж на газ и резк отп глохнет, на прогретом 600-800 тож глохнет при разгоне задыхается... Все датчики подключены.

По этим выставлял

Вот только болт в заглушку у картера не вставлял, просто ее не нашел.

машина в гараже, только завтра

хотя у меня 1994г., может есть разница