gaa1975

Всем спасибо. Это был иммобилайзер.

Спасибо, проверю. А может кто-нибудь нарисовать структурную схему "+" цепи от АКБ до насоса с контрольными точками и напряжением на них?

М1 94 года. Установлен штатный иммо. Включаю зажигание, нажимаю кнопку на брелке иммо, мотор бензонасоса не жужит. Пробую завести, стартер крутится. Реле щелкает, предохранитель исправен, аварийная кнопка исправна(снимал и пробовал на КЗ). Попробовал подключить насос напрямую от АКБ (+). Мотор не жужит. Сделал землю от скобы дверного замка, подвел к корпусу бензонасоса - заработал. Думал поиски неисправности на этом закончились... Ставлю разьем на место. Пытаюсь снова завести уже с подведенной на корпус насоса землей - насос молчит Напряжение на разьеме бензонасоса при полностью включенной цепи( реле, пред, иммо, кнопка) + 10,4 В. Вопрос: это нормальное напряжение или низкое? Может его не хватает для запуска насоса? Подскажите, пожалуйста, в каких точках цепи какое должно быть напряжение? Также буду благодарен за любой совет.