YurioK

Резиновая часть на металлической держится на обычном червячном хомуте.

Доброго вечера! Порвался патрубок интеркулера, правый по ходу, нижняя его часть, которая подходит к интеркулеру. Он состоит из трёх частей # 1 697 696 и отдельно у оффициалов не продаётся. Может кто в курсе, можно ли подобрать отдельно резиновую часть, а то цена больно уж "кусается" 16 т.р за весь!

Датчики поменял, ситуация никак не поменялась! Есть какие-нибудь у кого-нибудь соображения?

у меня 199 л.с. спасибо за информацию!

Тоже думаю начать с датчиков, но вот никак не могу найти номер датчика положения распредвала. Нашёл такой, Blue PrintADM57217, но применимость к нашему двигателю подтверждают только на одном сайте. Подскажите, если кто знает!

Привет одноклубникам! Прошу совета в какую сторону "копать" и что делать. Раньше не особо обращал внимание, а теперь решил всё-таки разобраться. Проблема в следующем, примерно с 1500 по 2800 об/мин ощущается вибрация двигателя, иногда больше, иногда меньше, как будто движок "троит", но со свечами и катушками всё ок. Сделали диагностику "вылезли" следующие ошибки : P0016 - Положение коленчатого вала - Соответствие положению распределительного вала - Ряд цилиндров 1, датчик A и P1336 - Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы датчика положения коленчатого/ распределительного вала Сам пока грешу на муфты, в прошлом году менял, при заводе трещала, может не корректно установили. диагностика по распредвалам показывает: фактическое положение впускного вала 11* фактическое положение выпускного вала 8* Это нормально на холостом ходу? Давление в цилиндрах пока не замерял, заводится отлично и на "холостом" работает ровно. во вложении "лог", может кто глянет профессиональным взглядом Заранее спасибо за помощь! 25.03.17-2.txt

Спасибо!

Приветствую! Скиньте пожалуйста контакты, где можно в Питере прошить двигатель, коробку и конверс на свежий софт! Заранее благодарен!