JeleznyKuznec

У меня тоже самое,несколько раз сканил при этом эльмом327,ничего не показывает,но вибрация от 40 до 75 градусов цельсия,почистил дроссельную заслонку,не многим лучше,снимал клемму на 4 часа(заряжал аккумулятор от зарядника) вибро осталась,зато теперь вообще не чувствуются переключения акпп,а вот давича заправился на любимой заправке,и вибрация уже меньше,если и вообще не исчезла,но я на ней постоянно заправляюсь,может быть в этот раз бензин посвежее был,даже запах другой чем в прошлые разы...понаблюдаю за поведением дальше

...а у меня в инструкции к Моне 4 (на фото) несколько иная информация относительно конструктива сцепления и его привода,так,что самое время вспомнить так сказать истоки, Газельки и т.п. Привод гидро,а значит и болезни схожие...

Если сцепление гидравлическое (могу ошибиться,инструкции под рукой нет)-то смотри рабочий цилиндр сцепления,износ манжеты или стенок цилиндра,плюс смотри синхронизаторы 1й,2й передачи-особенно при беспроблемном включении задней!!!

на синхронизаторы думается

kacoco - СПАСИБО большое за рекомендованное устройство,только,что из магазина,уррряяяяя купил (на фото) были в наличии 3 вида - один маленький беленький,но какой то китайский с иероглифами - отмёл сразу,другие два с блютузом и с усб, купил с блютузом,чтобы и к андроиду подвязываться и к пк, сейчас буду проги изучать,на выхах планирую испытания на фордейке...

...загуглил, устройство сильно заинтерисовало-покурю поподробней,спасибо за инфу!!!

...я тоже пытаюсь уже 3 года измерить уровень (раз в неделю),проехав 5-10 км на заведёном в паркинге - в основном масло разбрызгано по щупу ,лишь однажды мне повезло увидеть уровень между меток,в общем факт - без хитрого термометра этого не сделать ...и на том спасибо "хитрым японцам" ,что щуп поставили для проверки качества жидкости ...уж смолчу на свой взгляд о минусах её конструктива

Доброго времени суток!!! С детства наблюдаю пилотаж Кубинских летчиков,одно слово - БРАВО !!! ...особенно как летал Ткаченко (на фото 2006г. день открытых дверей), до сих пор вспоминаю

Доброго времени суток форумчане!!! По весне заканчиваются три года гарантии на авто Моня4 2.3 ,пробег 8200км,пробеги у меня маленькие (по городу без пробок,с редкими выездами на трассу),срок хранения трансмиссионки в закрытой таре 5 лет,в связи с чем начали назревать мысли по поводу своевременной замены оной жидкости в АКПП раз в 5 лет методом слил-долил не зависимо от пробега. Кто,что думает по этому вопросу?