@kolandr, кто-то и 20-е ставил. Тут уж какие у тебя дороги, многие останавливаются на 18-х. Можно словить яму, а можно и не словить и какие будут последствия. Плюс на 18-х помягче едет, но это сугубо личное мнение, так сказать задницу не обманешь.
@StepFurther, если я правильно понял вопрос - т.е. как из "D" перейти в ручное управление, то никак только переключив передачу вручную (кнопками или лепестками)
@kolandr, себе ставил, нигде ничего не цепляет. Про 19-й радиус согласен, не для наших дорог, особенно в области... Посмотреть как смотрятся можно например у меня в БЖ https://www.drive2.ru/l/470575309721174020/
@chernich, @Вадим 77 Рус, не путайте полную (аппаратную) замену с частичной 3 раза сразу, т.е. поменяли один раз 5 литров "погоняли коробас" и/или чуток поездили и ещё раз слили и залили и так 3 раза. Именно так предлагает ОД, сделать 3 подмены по 5 литров сразу.
@uri46, на максе катал TOYO, модель не помню уже, но был очень доволен, по шуму не скажу т.к. был дизель. На ФМ5 сейчас хакка блэк - отличная резина от наше всем известного шинного специалиста (ещё раз спасибо Дима).
@ZelDol, неа =) С работы не завожу с брелка (не дотягивается). Да и из дома не всегда, т.к. бывает (в связи со снегом) не всегда удаётся поставить авто в прямой видимости.